La nave espacial SN15 ascendió y aterrizó silenciosamente en la prueba realizada el miércoles (5), en Boca Chica, Texas, donde el SpaceX. a Cohete Subió alrededor de las 5:25 pm hora local (7:25 pm hora de Brasilia) y disminuyó unos cinco minutos más tarde. Es la primera vez que un prototipo de empresa consigue un aterrizaje perfecto.
SN15 descendió y aterrizó verticalmente en la base. Una vez allí, se produjo un pequeño incendio en la parte inferior del misil, pero fue contenido rápidamente. Se celebró el éxito de la quinta prueba de altitud Elon Musk, CEO de SpaceX.
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El prototipo SN15 contiene mejoras en chasis, aviónica y software. Por otro lado, los motores permiten una mayor velocidad y eficiencia durante la producción y Vuelo. Para la prueba de altitud, la nave espacial se ascendió con la ayuda de tres motores Raptor, cada uno de los cuales se cerró cuando el vehículo alcanzó su punto máximo, a una altitud de 10 km sobre el nivel del mar.
Todavía de acuerdo con SpaceXEl misil se movió de propulsor (combustible usado en misiles El espacio) A los principales embalses internos, donde se ubicó el empuje de aterrizaje, antes de reencaminar para reingreso y descenso controlado.
El regreso a la base del SN15 fue un control dinámico activo, realizado por el movimiento independiente de los paneles delantero y trasero. Estos cuatro paneles se controlaron mediante una computadora de vuelo a bordo, que pudo administrar la altitud durante el vuelo y permitió un aterrizaje correcto.
Los motores Raptor, que se apagaron cuando el vehículo alcanzó la altitud deseada, se volvieron a encender antes de tocar la plataforma durante la maniobra de aterrizaje.
La prueba se lleva a cabo solo un mes después de la explosión del prototipo SN11 durante Vuelo, En Boca Chica. El 30 de marzo, esa nave espacial fue lanzada y explotó solo cinco minutos después, al aterrizar, dejando un rastro de escombros en las instalaciones. SpaceX.
Con el dominio de la prueba SN15, tres prototipos de naves espaciales completan la actividad. Antes SN5 mi SN6 Se utilizaba para «saltos» de 150 metros de altura.
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