LOGROÑO

Albia de Castro contará con el primer aparcamiento en espiga y marcha atrás de Logroño

Albia de Castro contará con el primer aparcamiento en espiga y marcha atrás de Logroño

Albia de Castro contará con el primer aparcamiento en espiga y marcha atrás de la ciudad de Logroño

La Mesa de Contratación ha propuesto a la Junta para la adjudicación de de remodelación de la calle Albia de Castro,-  tramo entre Milicias y Jorge Vigón- a la empresa Pavimentaciones Morales por un importe de 273.797,29 euros, una baja del 20% y un plazo de ejecución de cuatro meses con la previsión de que empiecen en julio.

El portavoz, Miguel Sainz, ha recordado que este proyecto se consensuó con los vecinos del entorno de Albia de Castro y ha asegurado que este verano y con este tercer tramo “culmina la transformación realizada en el entorno de la calle Milicias, y la mejora de los accesos a lugares al complejo deportivo de Lobete, el instituto D`Elhúyar y la plaza Luis Braille, una promesa realizada a los vecinos de esta calle, que con esta actuación quedará culminada”.

Se trata del tercer tramo de un proyecto que comenzó en 2017 con las aceras y calzada entre Avenida de Colón y Marqués de la Ensenada, continuó en 2018 hasta la intersección con Albia de Castro y ahora se completará desde Milicias hasta Jorge Vigón.

Al dotar  a la calle de un unico sentido hacia Jorge Vigón  y reducir la actual curva hacia la plaza Luis Braille, se ganan espacios para el peatón y se amplia la propia plaza, restando metros a la calzada y ampliando espacio estancial, para “favorecer la vida en la calle, el encuentro vecinal y también la seguridad de los vecinos y alumnos con un nuevo amplio y más visible paso de peatones hacia el Instituto Delhuyar”.

Primer aparcamiento en espiga y marcha atrás en la ciudad de Logroño

En cuanto a los aparcamientos, se mejora los del instituto con aparcabicis en su acera este, y para vehículos en línea solo en la acera oeste del primer tramo.

Y en el segundo tramo, entre la Plaza Braille y Jorge Vigón, se instalarán en ambos lados de la calzada 26 aparcamientos en espiga, novedosos en la ciudad. Se trata de un aparcamiento en batería marcha atrás, que cuenta con varias ventajas: una mejora de la seguridad -al eliminar ángulos muertos de visibilidad y salir en el sentido de la marcha-, evitar accidentes leves al salir marcha atrás y un ahorro de superficie del 10% por plaza.

Aceras más amplias, con nuevos bancos, maceteros y puntos de luz

Concretamente, las nuevas aceras a ambos lados de la calzada tendrán cinco metros de anchura, con arbolado en línea sobre alcorques.

Además, la calzada, con un único carril de 5 metros de anchura, verá reformado su firme.

Asimismo se renovarán las redes de servicio, la red de alumbrado se remodelará con báculos de 8 metros de altura y nuevos puntos de luz de iluminación led y se colocará asimismo nuevo mobiliario urbano: 10 bancos de madera y 4 papeleras.

   
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