Boeing expulsará el avión espacial X-37B de una órbita muy elíptica y reducirá la altitud utilizando un mínimo de combustible

Boeing anunció el jueves 10 de octubre que su nave espacial X-37B pronto realizará una serie de maniobras de frenado avanzadas (“frenado por aire”) para expulsar el avión espacial dinámico de una órbita altamente elíptica (HEO), donde ha estado operando desde entonces. Diciembre de 2023, a una altitud menor utilizando un mínimo de combustible.

Como explica el fabricante aeroespacial norteamericano, esta será la primera vez que las Fuerzas Espaciales de Estados Unidos (USSF) y el X-37B intenten esta demostración.

«El espacio es un entorno vasto e implacable donde las técnicas de prueba son fundamentales para el éxito de proyectos futuros».dijo Michelle Parker, vicepresidenta de sistemas de misiones espaciales de Boeing. «Ninguna otra plataforma espacial es tan capaz, flexible y maniobrable como el X-37B, y su próxima demostración será una prueba más de que este vehículo de prueba está marcando el ritmo de la innovación».

Durante el frenado aerodinámico, el X-37B utilizará la resistencia de la atmósfera terrestre para reducir la velocidad, reduciendo la energía del vehículo y cambiando de órbita con un uso mínimo de combustible.

Boeing afirma que la eliminación del módulo de servicio se llevará a cabo de acuerdo con los estándares establecidos de mitigación de desechos espaciales y que el X-37B será reorbitado de manera segura y responsable. Una vez que se complete el proceso de aerofrenado, el X-37B reanudará los objetivos de prueba y experimentación.

El programa se basará en seis misiones exitosas del X-37B que operarán de manera segura alrededor de la Tierra durante esta próxima demostración. Boeing aporta décadas de lecciones aprendidas al operar otras naves espaciales en una variedad de órbitas, de las misiones Apolo, el programa del Transbordador Espacial y cientos de satélites gubernamentales y comerciales.

información de boeing