El equipo de pruebas de vuelo de Boeing realizó el primer vuelo desde el aeropuerto de Birmingham con un E-7 Wedgetail ayer, 20 de septiembre, marcando un hito importante en la fase de prueba y evaluación del programa.
Actualmente sin pintar, el avión es uno de los tres aviones 737-700NG en suelo británico que están siendo modificados por un equipo altamente calificado de más de 100 personas en STS Aviation Services en Birmingham.
El E-7 es una versión militar modificada del 737-700, que tiene un radar aerotransportado probado que detecta e identifica objetivos hostiles a largas distancias, rastreando simultáneamente múltiples amenazas aéreas y marítimas con una cobertura de 360 grados, gracias al Multi-Role. Sistema de sensores. Proporciona a los militares una conciencia crítica en múltiples dominios y la ventaja del mando y control en las decisiones.
«Estamos orgullosos del sólido proyecto de modificación del E-7 que hemos construido en el Reino Unido para llevar la flota de control y alerta temprana aerotransportada de la RAF al futuro».dijo Maria Lin, presidenta de Boeing Reino Unido, Irlanda y los países nórdicos.
La futura flota E-7 del Reino Unido operará desde RAF Lossiemouth en Escocia, mientras los proveedores y contratistas locales de Boeing finalizan las instalaciones de infraestructura para respaldar su entrada en servicio.
La RAF participa en un acuerdo trilateral con la Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) para colaborar en la interoperabilidad, el desarrollo de capacidades, la evaluación, las pruebas, las operaciones, el entrenamiento y la seguridad de Wedgetail.
Hoy en día, la Real Fuerza Aérea Australiana, la Fuerza Aérea de Corea del Sur y la Fuerza Aérea Turca operan el E-7. Boeing también está construyendo dos prototipos E-7 para la Fuerza Aérea de EE. UU. y, en 2023, la OTAN anunció la selección del E-7 para la misión Airborne Early Alert and Control (AEW&C).
A finales de este otoño, después de una serie de pruebas de vuelo y evaluaciones adicionales, el avión partirá hacia una instalación de pintura para recibir sus colores de la RAF.
Escrito por la Oficina de Prensa de Boeing
