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Carlos Leclerc Se penalizarán 10 puestos en la parrilla de salida en Gran Premio de Canadá en Fórmula 1. En la pelea por el título, el monegasco da otro golpe y ve que ferrari Elija poner componentes electrónicos completamente nuevos en su unidad de potencia.
Leclerc se retiró del Gran Premio de Azerbaiyán el pasado domingo (12) mientras conducía tras sufrir un fallo en su unidad de potencia, que el propio equipo afirmó que era «irreparable».
Este es otro capítulo en la cadena de falta de fiabilidad que ha acompañado a Leclerc durante esta fase traicionera. También se retiró debido a problemas con la unidad de potencia del GP de España mientras conducía, y después de Bakú, recibió la penalización en parrilla.
Charles Leclerc, Ferrari F1-75
Fotografía: Carl Bingham / automovilismo fotos
Antes de la práctica del viernes para el Gran Premio de Canadá en Montreal, la FIA confirmó que Ferrari ha adquirido un nuevo motor, MGU-H, MGU-K y controles electrónicos, todo dentro de su personalización de temporada.
Pero tras la conclusión de la FP2, un segundo documento de la FIA confirmó que Leclerc había adquirido otro nuevo control electrónico, el tercero este año.
Como esto excede el límite de la temporada para dos consolas, resulta en una caída de 10 lugares en la parrilla que Leclerc tomará el domingo.
El monegasco incluso dijo que si tuviera que recibir ese tipo de penalización, lo preferiría a Montreal, porque es una «pista más fácil de adelantar».
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