Clasificación: Mini Cooper SE, 100% eléctrico con diversión garantizada pero baja autonomía

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El Mini siempre ha sido un automóvil muy tradicional desde su lanzamiento. Apareció tras la Segunda Guerra, siendo una propuesta de coche pequeño, pero espacioso por dentro, para cuatro personas. Por lo tanto, continuó durante años, convirtiéndose en una estrella de cine, en la popular serie Mr. Bean, entre otras películas en las que apareció.

Mini Cooper SE (Foto: Gabriella Karsogi / Portal Karsoggi)

Sin embargo, con la llegada del nuevo movimiento que, sobre todo en Europa, acabaría con la producción de coches de combustión, no podía descartarse el Mini y pasó a ser 100% eléctrico, aportando potencia y resistencia pero poca autonomía.

Podemos entender que una de las razones de la baja autonomía, el tamaño del coche, porque las baterías que cargan los coches eléctricos son un bloque de unidades, que suelen ocupar todo el piso del coche.

Mini Cooper SE 100% eléctrico

Mini Cooper SE (Foto: Gabriella Karsogi / Portal Karsogi)

Así, la camioneta que fue importada a Brasil y producida en Oxford, Reino Unido, llegó a impresionar a los amantes de la velocidad y el par, ya que tiene un motor con una potencia máxima de 184 CV a 7000 rpm y 270 Nm de par. El resultado es una aceleración instantánea al pisar el acelerador en el Mini Cooper SE, la transición de 0 a 100 km / h en 7,3 segundos y la velocidad final limitada a 150 km / h. Nada mal, ¿verdad?

Con respecto al modelo de postcombustión, su altura era de 1,8 cm y el centro de gravedad era 3 cm más bajo.

Mini Cooper SE 100% eléctrico

Mini Cooper SE (Foto: Gabriella Karsogi / Portal Karsogi)

Para no perder espacio en el maletero, el Mini Cooper SE viene con neumáticos pinchados, esos que están pinchados, aún puedes correr con ellos durante unos 80 km hasta detenerte en un lugar seguro y usar el compresor que viene con el coche para llenarlo.

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Otra característica del Mini Cooper eléctrico es que cuenta con un generador de sonido VSG, que se activa entre 0-30 km / h, emitiendo ruido para que ciclistas y peatones puedan escuchar el vehículo que se acerca.

Los precios comienzan en R $ 239.990 y suben hasta R $ 269.990 para la versión superior.

Gualtiero Varas

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