Después de seis años de aguante, finalmente se lanzará el Boeing 787

imagen Frederic Freitag, Basilea, vía Aeronews


Un Boeing 787-8 BBJ (Boeing Business Jet) completamente nuevo se envió desde la fábrica directamente al almacén en 2015. Desde entonces, incluso sin realizar ninguna reubicación comercial o ejecutiva, la aeronave ha tenido un accidente, ha volado tres veces. y finalmente parece que encontró a alguien que quería volar.

Esta es la triste historia (hasta ahora) del avión de matrícula N507BJ (MSN 41987), una aeronave originalmente encargada por Japan Airlines, que abandonó el pedido, fue transferida a la empresa rusa Transaero, que también se rindió, y luego fue registrada bajo el nombre propio Boeing.

787

Desde que se entregó el avión “Boeing to Boeing”, el avión se ha almacenado. Primero en Lake Moses, Washington, entre marzo de 2015 y marzo de 2019. Durante ese tiempo, durante el mantenimiento programado, el avión tuvo un accidente: el tren de aterrizaje delantero colapsó debido a un pasador mal colocado. Sin generar un solo dólar en ingresos, la aeronave causó más pérdidas.

Luego, en marzo de 2019, el avión voló a través de los Estados Unidos a Chicopee, Massachusetts, donde Boeing necesitaba espacio en Moses Lake para almacenar el 737 MAX, poco después de su escala global. Allí permaneció hasta diciembre de 2020.

El 11 de diciembre de 2020, el avión fue trasladado a Waco, Texas, donde pasará los próximos cinco meses, hasta que el 14 de mayo voló a Dushanbe, Tayikistán, en su vuelo más largo hasta el momento, totalizando 14 horas.

Días después, el 18 de mayo, el avión regresó levemente al mapa y fue trasladado al EuroAirport, en Basilea, Francia, donde se encuentra ahora. El itinerario completo se puede ver mejor en el mapa a continuación, creado en Mapas GCMaps.


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El futuro de N507BJ

Después de tanto tiempo sin encontrar un propietario real, el avión finalmente se abrió camino después de 6,3 años de producción. Información de inventario de Plannsbuter Resulta que el avión será operado como transporte VIP por el gobierno de Corea del Sur y será operado por Jet Aviation.

Jet Aviation es una empresa de servicios de vuelo ejecutivo con sede en Basilea, Suiza, y una de las empresas más grandes y conocidas en este campo. Fue fundada en 1967 y hoy es una subsidiaria de propiedad total de General Dynamics. Algunas de sus actividades incluyen mantenimiento, formación de interiores, reacondicionamiento de aeronaves, ingeniería, gestión de aeronaves, leasing, compra y venta de aeronaves y servicios en general.

Tiene 5.600 empleados en 26 instalaciones en Europa, Oriente Medio, Asia, América del Norte y del Sur y cerca de 200 aviones bajo su gestión.


Gualtiero Varas

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