En su último día en el Palácio dos Bandeirantes, el gobernador de São Paulo, João Doria (PSDB), firmó un contrato de extensión de la concesión de la carretera estatal al Grupo CCR por más de 3.900 días, casi 11 años.
Según la administración paulista, los plazos y montos fueron calculados con base en análisis de la Agencia Estatal de Transportes de São Paulo (ARTESP), que vio la necesidad de promover un “ajuste por desequilibrio económico” en las remesas, elevando el monto actual de R $ 36 millones. a 3.400 millones de reales brasileños.
El aumento del 9500%, según la empresa propiedad de Andrade Gutiérrez y Camargo Correa, forma parte de un acuerdo firmado entre Sao Paulo y la empresa a mediados del año pasado.
El contacto político trató de obtener más detalles sobre las negociaciones. Sin embargo, según informa la revista una mirada“Es prácticamente imposible acceder a los procesos de ARTESP”.
Lo que se sabe, hasta el momento, es que las franquicias SPVias, Autoban y ViaOeste -todas pertenecientes al Grupo CCR- tenían un desequilibrio de R$ 36 millones, pero eran elegibles para R$ 3,4 mil millones, según la agencia paulista. , debido a las correcciones monetarias.
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