hace menos de un mes, honda reveló, en los Estados Unidos, una El nuevo HR-V. A diferencia del modelo europeo que Por primera vez en Brasil ahora en agostola nueva herramienta se basa en la plataforma de 11 generación cívica. Además de la apariencia frontal, también similar al modelo – sedán y escotilla – ahora aparece información sobre la mecánica.
Un documento emitido por la Agencia de Control de Tráfico Aéreo de California en Estados Unidos confirma que el SUV tendrá el mismo motor 2.0 de gasolina. Según la base de datos del concesionario, además de contar con un motor más grande (el HR-V anterior tenía un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros que producía 141 caballos de fuerza), el HR-V norteamericano tendrá tracción delantera o total. tracción a las ruedas como opciones.
Sin embargo, los datos de la Agencia de Medio Ambiente no revelan datos sobre la potencia. Pero dado que el SUV tendrá la misma plataforma que el Civic, se cree que los números serán los mismos. Por lo tanto, se espera que el SUV de cuatro cilindros genere 158 caballos de fuerza y 19,1 millones de kilogramos de torque. Esto, en principio, equivale a un aumento del 12 % en la potencia y un 8,5 % más de par en comparación con el HR-V actual. La transmisión también debe seguir la del sedán: la transmisión automática CVT.
Incluso con la divulgación de la imagen visual, no hubo otra información publicada por Marca Hasta ahora en la segunda generación del HR-V norteamericano. Sin embargo, se cree que su presentación se producirá a finales de este año, ya como racha de 2023. En Brasil, el nuevo Honda HR-V llegará con otro nombre para complementar la línea de SUV de la marca. El lanzamiento debe ser para el próximo año. Sin embargo, el fabricante no reveló la estrategia.
¿Competidor del Corolla Cross?
Honda tampoco confirmó las dimensiones del novato. Pero se espera que el nuevo HR-V sea un poco más grande que el europeo en altura, ancho y largo. Si tuviera la misma distancia entre ejes que la berlina, la cifra sería de 2,73 metros. La información indica que habrá más cambios en el modelo. Entre ellos, una nueva suspensión trasera independiente, por ejemplo. Después de todo, la propia Honda dice que el SUV se ha vuelto más dinámico con las nuevas modificaciones. Todo esto lleva a creer que la empresa de servicios públicos luchará directamente con toyota corolla cruz.
mirada diferenciada
El HR-V que se ofrece en los EE. UU. cambia mucho en comparación con el modelo que se vende en Europa y Japón y que llegará pronto a Brasil. El capó redondeado y la parrilla delantera resaltan los diseños de panal en 3D. Por último, los laterales y el fondo también son completamente diferentes a los del HR-V universal.
Incluso el novato más tradicional. Tiene una ventana en el pilar C, las manijas traseras están en una posición tradicional (ya no están integradas en los ejes), por lo que las estacas de las linternas son muy similares al modelo que se vende hoy en el territorio nacional.
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