Los vuelos de corta distancia y los viajeros frecuentes pueden verse afectados por el cargo adicional
Se espera que el pasado jueves (20) el gobierno español implemente una serie de medidas en apoyo de la conciencia ambiental hasta 2050. Uno de ellos promete tener un impacto en el futuro de la aviación del país.
La denominada España 2050 tiene como objetivo lograr que el país sea neutral en carbono, priorizando la sostenibilidad y la resiliencia al cambio climático. Siguiendo una propuesta similar en Francia y Portugal, el plan prevé la prohibición de vuelos de corta distancia en la región española.
Además, el plan a menudo aconseja construir una tarifa aérea y otra cerca del destino. En la práctica, habrá cargos adicionales para evitar el uso continuado de aeronaves, especialmente en rutas de corta distancia. El objetivo es bloquear todos los vuelos que pueden tardar hasta dos horas y media en tren.
El plan contra la aviación sigue una tendencia en Europa, a menudo provocada por la presión de las empresas medioambientales, incluso cuando los fabricantes de aviones y las aerolíneas se enfrentan a intentos de sustituir los combustibles de aviación a base de petróleo por SAF (combustible de aviación estándar).
En cuanto a la inclusión de tarifas, según el titular del Gobierno español, Punta Pedro Sánchez, estas medidas ayudarán a controlar los aspectos negativos de los viajes aéreos regulares y acercarán su tratamiento fiscal a otros modos de transporte.
“España quiere decirnos al mundo ya nosotros que queremos estar a la vanguardia de este cambio. Conocemos los retos que nos depara el futuro, estamos preparados para afrontarlos y superarlos y esperamos convertir las próximas décadas en una nueva historia de éxito para nuestro país ”, dijo Sánchez.
Se espera que la prohibición de los vuelos de corta distancia en Europa afecte gravemente a la aviación regional y a la mayoría de los vuelos nacionales, ya que la mayoría de los destinos están a menos de dos horas y media en tren o dentro de una hora de vuelo.
