divulgación
Iberia, junto con Cepsa, Vueling y la Asociación Española de Biocircularidad (BIOCIRC), publicó un informe con 16 medidas económicas y regulatorias para incrementar la producción y el consumo de combustibles de aviación sostenibles (SAF), con el objetivo de reducir el impacto ambiental. Posicionar a España como líder en aviación y turismo sostenible.
«¿Cómo hacer de España un líder europeo en las SAF?» El documento titulado, destaca que la producción de este combustible sostenible requerirá una inversión de 22 millones de euros para construir instalaciones y crear 270 mil puestos de trabajo. 2050. Las empresas siguen creyendo que el desarrollo de SAF tendrá un impacto de 13 millones de euros en el PIB de España en 2050.
Entre las medidas propuestas se encuentra la creación de un fondo anual de más de 300 millones de euros, para financiar el desarrollo de unidades de producción y promover el consumo de SAF, utilizando los ingresos que recibe el Estado por la subasta de derechos de emisión.
El informe pide el desarrollo de una nueva infraestructura aeroportuaria, citando dificultades para acceder a diversas materias primas necesarias y una falta de instituciones e incentivos de facilitación administrativa.
SAF permite reducir las emisiones de CO2 hasta un 90% respecto al consumo de queroseno convencional. En este sentido, según el informe, se estima que las emisiones de CO2 del sector de la aviación en España podrían reducirse en 14 millones de toneladas en 2050, impulsando la transición energética y la economía circular.
