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La estación intermodal Observatorio del tren interurbano Ciudad de México-Toluca, un proyecto de 110 mil millones de pesos (6,400 millones de dólares), no estará terminada hasta el final del actual gobierno, el 1 de octubre.
“Prepararemos la infraestructura [a estação] Antes de finalizar el mandato de Vasco de Quiroga. Todo estará listo, pero no funcionará porque no hay retorno en la zona», explicó Jorge Mendoza Sánchez, director del Banco de Desarrollo Panopras, durante una entrevista radial el pasado martes (11).
«Tendremos que esperar hasta que la estación del observatorio esté lista. Tal vez, [a presidente eleita] «Claudia Sheinbaum iniciará este programa en los primeros meses de su administración», agregó.
Panopress ha estado financiando proyectos de infraestructura y servicios públicos. La estación observatorio fue planeada para conectarse con el sistema de transporte público de la Ciudad de México.
En abril, el colapso de una estructura metálica utilizada para instalar pozos en el viaducto elevado puso en duda la capacidad del gobierno para completar el proyecto en agosto, como prometió el presidente Andrés Manuel López Obrador.
La línea ferroviaria de 58 kilómetros también sufrió retrasos debido a cambios de ruta, problemas de derechos de vía y sobrecostos, lo que triplicó el gasto de capital original.
El tramo de 20 kilómetros entre Lerma y Zinacontepec, en el Estado de México, comenzó a operar en septiembre, mientras que el enlace con Ciudad de México aún está en construcción y enfrenta problemas técnicos.
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