La gasolina más barata de Argentina fabrica ‘bombas andantes’

La gasolina que viene de contrabando viene en galones y se almacena sin cuidado.

Ya era un fenómeno común en la frontera brasileña. Pero, debido a la devaluación del peso argentino y luego de la reciente suba en los precios de los combustibles en Brasil, la demanda de gasolina de Argentina se ha incrementado aún más.

Sin embargo, ha surgido un fenómeno peligroso: las «bombas de combustible móviles», según informa el Instituto para el Desarrollo Económico y Social de las Fronteras (ISF).

Resume la situación en Dionisio Cerqueira (SC), fronteriza con Argentina en tierra firme, donde la población se concentra con galones llenos de gasolina, las llamadas bombas móviles de combustible.

El abogado y director jurídico del Idesf, Javert Ribeiro da Fonseca Neto, recuerda que el repostaje en otro país, para consumo personal, está permitido por la legislación, pero lo que ocurre es que los brasileños van al país vecino varias veces al día a comprar gasolina.

Agrega que “se prohíbe la importación de gasolina, porque esta actividad constituye un monopolio de la Federación (Materiales: Agencia Nacional del Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles). De esta manera se califica como un delito de contrabando”.

El Idesf contactó a la Agencia Nacional de Petróleo, Gas Natural y Biocombustibles (ANP) para realizar un análisis de escenarios, ante el aumento de precios en Brasil y las especulaciones sobre la escasez de combustibles en el país.

¿Es posible cambiar la legislación temporalmente para evitar la escasez? En una nota, la dependencia destacó que “la importación de hidrocarburos (como petróleo y gas) y sus derivados para consumidores finales está prohibida por la Constitución Federal y la Ley N° 9478/97”.

READ  Mackenzie Scott dona millonaria a 15 fundaciones brasileñas; Ver menú - enlace

La Agencia Nacional de Puertos puede autorizar estas actividades a “sociedades constituidas bajo la ley brasileña, con sede y administración en el país”, pero actualmente no existe ninguna disposición legal para la importación por personas físicas.

fenómeno recurrente

Según Luciano Stremel Barros, jefe de las IDSF, la práctica de ir a buscar galones de gasolina, que constituye contrabando, es un «fenómeno recurrente».

Recuerda que a fines de la década de 2000, por ejemplo, el Centro de Operaciones Especiales de la Policía de Paraná lanzó una operación que cerró varios puntos secretos que operaban en Foz do Iguaçu.

“En esa ocasión tuvimos casos simbólicos de instalación de gasolineras clandestinas en la ciudad y manipulación de tanques de combustible de buses, entre otras cosas”, dice.

Luciano destaca la necesidad de revisar las cohortes que atraviesan los países del Mercosur. Este tipo de problema es causado por inconsistencias en los tipos de cambio, las políticas fiscales y los precios. Así como la política energética entre los países del Mercosur. Necesitamos avanzar en las discusiones, la cooperación y la acción conjunta entre los países”.

en camiones

Además del «trabajito» de los vendedores ambulantes de combustible, el transporte también se realiza en grandes cantidades.

El 7 de marzo, el Servicio de Ingresos Federales (RF) confiscó un camión y un tráiler cargados ilegalmente con 52 mil litros de gasoil en el municipio de Lindoete/PR.

Según información de RF, los conductores de los dos autos aseguraron que recibieron el cargamento cerca de la frontera con Argentina, en la región de Francisco Beltrao. Un conductor informó que le cobraron R$ 4,00 por litro de combustible. No tenía ningún documento que probara la legitimidad del producto.

READ  Cine en casa: saltar sobre robots y una motocicleta nos acerca a la imaginación - GQ

Para valores practicados en Brasil, los adquirentes pueden generar una ganancia del 40%. Asimismo, según la RF, los choferes no informaron hacia dónde se dirigía la carga y dijeron que serían informados del destino final durante el viaje.

combustible y gasolina

En Foz todavía no hay información al respecto, pero esta escena en Dionisio Cerqueira es cada vez más común. Foto: RF

Mark Tolimac, auditor fiscal y representante de ingresos federales de Dionísio Cerqueira (SC), destacó el peligro significativo que representan dos productos incautados repetidamente por los servidores de RF en la región de Dionísio Cerqueira: cilindros de combustible y gas para cocinar (GLP).

Además de la cantidad, lo que llama la atención es la forma en que se transportan y almacenan estos productos. Sin duda, existe un peligro no solo para los perpetradores del crimen, sino para los vecinos que muchas veces viven cerca de estos lugares sin su conocimiento o terminan involucrados en accidentes viales”, explica.

Mark destacó los números de ajuste de combustible para 2021 y los primeros dos meses de 2022 como se muestra a continuación:

2021
1330 litros de gasóleo
3321 litros de gasolina
43 turnos

2022 (enero-febrero)
280 litros de gasóleo
17.422 litros de gasolina (17.000 para dicho camión)
8 arrestos

“Considerando el decomiso de equipos por parte de Dionisio Cerqueira y Cascavel, en Paraná, la Receita Federal incautó aproximadamente 70.000 litros de combustible en 2022, solo en esta zona fronteriza con Argentina, lo que representa un aumento de 1.400% con respecto a 2021”.

En la entrevista, Mark también expresó su preocupación por la posibilidad de un nuevo aumento en los precios de los combustibles por los efectos de la guerra en Ucrania, lo que podría agudizar las irregularidades practicadas en la frontera con Argentina.

READ  La reforma del impuesto sobre la renta tendrá un impacto negativo de R $ 80 mil millones para los bancos en el corto plazo, dice el director de BC.

¿Te gustó el texto? Contribuir a la expansión de la prensa en Foz do Iguaçu. Suscríbase ahora

¿Escuchaste el último episodio de GUARÊ, el podcast H2FOZ? Escucha ahora

Gualtiero Varas

"Emprendedor. Aficionado incurable al twitter. Gamer. Aficionado apasionado de la cerveza. Practicante de la web. Estudiante típico".

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

Back to top