El Reino de Arabia Saudita recibió recientemente tres aviones Boeing 777 de alta densidad, utilizados para transportar a los peregrinos que se dirigen a La Meca. Mientras que sus aviones 777-300ER tienen un promedio de 350 asientos y las configuraciones varían de 290 a 413 asientos, sus aviones con matrícula 9H-AZD y 9H-AZE pueden transportar hasta 490 pasajeros.
Estos aviones se alquilan a Air Atlanta Europe, pero se construyeron en 2005 para Emirates. En 2019, cuando llegaron en el Vuelo Real Ruso, estaban configurados para alta densidad, con 478 asientos en clase económica y 12 en clase ejecutiva.
Con la invasión rusa de Ucrania, AerCap, la mayor aerolínea, recuperó este avión. Arrendamiento En el mundo, con sede en Irlanda. Luego entregó el avión a Atlanta Airlines, que lo subarrendó a Saudi Airlines, sin cambiar su diseño interior.
Además de estos dos modelos 777-300ER, también se añadió a la flota un 777-200ER más pequeño, registrado como 9H-AZG, también subarrendado a Air Atlanta. En el pasado, Arabia Saudita operaba aviones de este tipo, diseñados para albergar hasta 341 pasajeros, pero el avión actual tiene exactamente 400 asientos.
Esta configuración de línea dura se mantuvo teniendo en mente el Hajj, una peregrinación a la ciudad santa islámica de La Meca, cerca de Jeddah, la ciudad saudita donde tienen su base los tres aviones de alta densidad.
Unos 13 millones de musulmanes visitan La Meca cada año. Muchas otras aerolíneas extranjeras ofrecen vuelos adicionales para el Hajj, y Arabia Saudita no quiso quedarse atrás y decidió destinar parte de su flota únicamente a estos vuelos.
De esta manera, los tres nuevos aviones de Saudia se encuentran entre los aviones Boeing 777 con asientos más reducidos del mundo, sólo por detrás de ANA, IndiGo y Turkish Airlines.
