Los taxistas dicen que la demanda de pasajeros ha crecido un 30% debido a una crisis en aplicaciones como Uber y 99

Es importante decir que los datos al comienzo del informe no están probados estadísticamente. Referido en base a la percepción de aumento de la demanda de pasajeros que experimentan los taxistas que viajan principalmente en Recife. Así, se indicó que la demanda del servicio de taxi ha crecido un 30% desde junio de 2021, Cuando la crisis de las aplicaciones de transporte para un solo pasajero, como Uber y 99, aumentó debido a las modificaciones del combustible.

Según el director de operaciones de ServiTáxi, Cristian Lima, a partir de junio y julio de 2021, la empresa comenzó a notar un aumento en la demanda de los clientes. Las llamadas experimentaron un aumento promedio del 30%. Hemos notado este aumento de movimiento. Tanto para la aplicación, como en las paradas de taxis y al acercarse a las calles ”, dice.

En opinión del emprendedor, no hay duda de que los pasajeros están haciendo este movimiento porque no están satisfechos con el servicio que brindan las aplicaciones. El motivo es la queja sobre el servicio prestado. Los clientes regresan a los taxis porque saben que brindamos un servicio de calidad, tenemos conductores preparados y precios competitivos porque ofrecemos descuentos ”, agrega.

La sugerencia de los taxistas, de hecho, es hacer un recorrido por el crecimiento de la demanda de pasajeros y sugerir a los ayuntamientos que no adopten la Bandera 2 en diciembre de 2021. Foto: reproducción online

La impresión del empresario se ve reforzada por el jefe del sindicato de taxistas de Pernambuco, Flavio Fortunato. “Los conductores de aplicaciones sufren estrangulamiento debido al aumento de combustible y no brindan un buen servicio. Rechazan vuelos baratos, por lo que el sistema pasa a la tarifa dinámica y aleja al pasajero, que elige un taxi. Eso es lo que sucede”, agregó. análisis.

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Beneficios

Los taxistas recuerdan que los servicios de taxi tienen muchas ventajas sobre las aplicaciones. Entre ellos, el hecho de que lleva cinco años sin reajustar la señal, ofreciendo un 20% de descuento en las llamadas a través de aplicaciones y permitiéndole circular en carriles exclusivos de transporte público. “En un taxi, puedo, por ejemplo, viajar 20 minutos antes que un Uber en el camino entre el Aeropuerto Internacional de Recife (distrito sur) y Casa Forte (distrito norte) porque uso un cinturón azul. Y pudimos brindar un mejor apoyo el aumento de combustible porque corremos de punto a punto y tenemos estaciones para esperar llamadas ”, explicó Flávio Fortunato.

Foto: Alexander Gundem / GC Images
Los taxistas recuerdan que los servicios de taxi tienen muchas ventajas sobre las aplicaciones. Entre ellos, el hecho de que la señal no se reajuste desde hace cinco años, ofreciendo un 20% de descuento en llamadas a través de aplicaciones y autorizado para viajar en carriles exclusivos de transporte público – Foto: Alexander Gundem / GC Images

NO HAY BANDERA 2 EN DICIEMBRE

La sugerencia de los taxistas es incluso vincular el viaje al crecimiento de la demanda de pasajeros y proponer que Bandeira 2 no se adopte en diciembre de 2021, cuando los taxis cobrarán más para garantizar el decimotercer salario de los conductores. “Hablemos de la categoría. Tenemos un retorno para juegos, espectáculos y exhibiciones para aumentar la demanda. Por eso tomaremos esta propuesta”, dijo.

Gualtiero Varas

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