Otro Icona, el Ferrari Daytona SP3 por primera vez en Italia

La serie Icona tiene otro artículo de origen italiano, el Ferrari Daytona SP3, un modelo Targa que viene a revivir un automóvil clásico de las 24 Horas de Daytona de 1967. Introducido en el Circuito de Mugello, en Toscana, el pullide de caballos cuesta abajo es otra joya de algunas.

Con las 599 unidades vendidas por 2 millones de euros cada una, esta obra maestra de fibra de carbono está inspirada en modelos como el Ferrari 350 Can-Am, 330 y Daytona P4 para un aspecto retro pero aerodinámico.

Otro Icona, el Ferrari Daytona SP3 por primera vez en Italia

Visualmente, el conjunto óptico delantero, oscuro y cónico, destaca sobre la base fluida del capó, con una enorme trampilla en la parte inferior con un spoiler pronunciado en negro brillante. La rejilla curva con un caballo de Maranello cromado en la trama metálica es absolutamente deliciosa.

Con espejos sobre los guardabarros, el Ferrari Daytona SP3 también tiene salidas de aire sobre el capó y un parabrisas curvo que cubre casi la mitad de la cabina. Las puertas tienen tomas de aire que conducen directamente al motor central.

Otro Icona, el Ferrari Daytona SP3 por primera vez en Italia

La base del chasis es de carbono expuesto, mientras que la trasera tiene una serie de linternas tipo LED, así como molduras horizontales superpuestas en abundancia. El escape se ubica en sus dos lamas rectangulares por encima del panel y el parachoques y tiene un peculiar difusor de aire.

El interior tiene dos asientos conectados en un acabado Alcantara azul, que también cubre el tablero. La gama de infoentretenimiento es muy amplia y completa, mientras que el volante es muy completo, pero no impresionante.

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Otro Icona, el Ferrari Daytona SP3 por primera vez en Italia

Los asientos tipo concha tienen arneses de cuatro puntos, pero con reposacabezas ajustables separados. El techo retráctil se activa eléctricamente en unos segundos para abrir o cerrar.

Ya bajo un enorme difusor central, por encima de la carrocería, el motor aspirado de 6,5 V12 alcanza las 9500 rpm produciendo 840 CV y ​​65,7 kgf por minuto, acompañado de una caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades, que vierte toda su potencia a las ruedas traseras.

Otro Icona, el Ferrari Daytona SP3 por primera vez en Italia

Con llantas de aluminio forjado y neumáticos Pirelli P Zero 265/30 ZR20 en la parte delantera y 345/30 ZR21 en la parte trasera, el Icona Ferrari vuela de constante a 100 km / h en 2,85 segundos o 7,4 segundos para alcanzar los 200 km / h, con un máximo de 341 km / h., cuántas horas.

Ferrari Daytona SP3 – Galería de fotos

Lucía Veloz

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