LOGROÑO

Antoñanzas denuncia la inoperatividad y nulo funcionamiento del mapa interactivo de los puntos de recarga oficiales del bonobús en Logroño

Antoñanzas denuncia la inoperatividad y nulo funcionamiento del mapa interactivo de los puntos de recarga oficiales del bonobús en Logroño

Antoñanzas denuncia la inoperatividad y nulo funcionamiento del mapa interactivo de los puntos de recarga oficiales del bonobús en Logroño

El edil del Partido Riojano pide al Ayuntamiento que “se subsanen los errores, se mejore el servicio y se coloquen puntos de recarga en cada barrio”

El Concejal del Partido Riojano (PR+) en el Ayuntamiento de Logroño, Rubén Antoñanzas, ha pedido al Consistorio que “se subsanen los errores que actualmente presenta el mapa interactivo de los puntos de recarga oficiales del bonobús en Logroño y se actualicen mensualmente los puntos de recarga de la web municipal, en los que deberá aparecer el nombre comercial del establecimiento para su mejor identificación”.

Asimismo, el edil del Partido Riojano ha solicitado que, “para mejorar el servicio al ciudadano, se garantice la colocación de, al menos, dos puntos de recarga en cada barrio de Logroño y se estudie la posibilidad de establecer puntos de recarga automáticos por medio de máquinas expendedoras distribuidas en diferentes lugares de la ciudad de Logroño”.

“Es prácticamente imposible encontrar dónde se puede recargar el bonobús”

El pasado mes de agosto, Antoñanzas denunció “la inoperatividad y nulo funcionamiento del servicio habilitado por el consistorio para señalar los puntos de recarga del bonobús del transporte urbano, en el que es prácticamente imposible encontrar dónde se puede recargar el bonobús en la ciudad” y pidió “su rectificación inmediata”.

A juicio del edil regionalista, “el mapa interactivo debería recoger visualmente los comercios y puntos de recarga oficiales del servicio de bonobús de transporte urbano, sin embargo, los 79 puntos de recarga que señala el mapa no son reconocibles, porque, para empezar, no pone el nombre comercial del establecimiento, sino que figura el nombre del propietario, con lo que resulta complicado en muchos casos saber dónde está el punto de recarga”.

Además, ha añadido Antoñanzas, “la mayoría de los puntos señalados no están ya en activo, porque muchos se han dado de baja, en su mayoría  estancos, dado que no han querido seguir siendo puntos de recarga, por todos los problemas que les acarrea, según nos han trasladado”. De manera que “el mapa interactivo no sólo es tremendamente complicado e impreciso a la hora de localizar los puntos de recarga, sino que, además, contiene errores, por la cantidad de bajas que se han producido, con lo que el listado que presenta el Ayuntamiento no se ajusta a la realidad”, ha expresado el regionalista.

Antoñanzas piensa que “se ha hecho el mapa con muy poco cuidado, y no se ha tenido como principal objetivo la utilidad y claridad para los usuarios, tirando del listado de propietarios de los negocios, pero sin tener en cuenta que deberían aparecer, como es lógico, los nombres comerciales de los establecimientos para que puedan ser reconocidos”.

 En opinión de Antoñanzas, “se trata de un servicio caótico que no aporta información veraz y que, lejos de facilitar el acceso a los posibles puntos donde recargar el bonobús, lo dificulta y lo complica, no tiene ningún sentido que esa información siga apareciendo así en la web municipal del Ayuntamiento de Logroño”.

El edil del Partido Riojano considera que “se debe elaborar un mapa interactivo práctico y asequible, subsanar los errores que presenta el actual y que se mejore la localización y la identificación de los diferentes puntos de recarga, comprobando de antemano cuáles son puntos reales y cuáles ya no están activos”. Antoñanzas piensa, además, que “el mapa debe estar también adaptado para personas con algún tipo de discapacidad visual o psíquica”.

Antoñanzas cree que “los establecimientos que sí sean puntos de recarga, deberían disponer de algún tipo de distintivo oficial o cartel (facilitado por el propio Consistorio) que ayude al usuario a reconocer rápidamente esos puntos, creemos que es importante que la información para el uso del transporte público sea asequible a todos los vecinos de Logroño”. Además, “hay que tener en cuenta las enormes filas de personas que desean recargar las tarjetas que se producen habitualmente en el punto de recarga e información central ubicado en Jorge Vigón”, ha apuntado el Concejal.

Mejorar el transporte público en la ciudad para impulsar un Logroño más sostenible

En el Partido Riojano “pretendemos mejorar e innovar el trasporte urbano en la ciudad e impulsar un Logroño más sostenible, donde cada vez más personas confíen en los beneficios del uso de transportes alternativos al vehículo propio”, ha asegurado Antoñanzas. Para ello, “consideramos que el Consistorio tiene que favorecer su uso con medidas que incrementen la calidad del servicio de recarga, por lo que también creemos que sería conveniente que en cada barrio de Logroño haya, al menos, dos puntos de recarga del bonobús”, ha indicado el riojanista.

“Ya que estamos en la Smart City, en la ciudad de la innovación y la tecnología, parece que no tiene mucho sentido tener este  mapa en el que es prácticamente imposible encontrar dónde se puede recargar el bonobús en la ciudad”, ha considerado el Concejal. Para Antoñanzas, “esto es un ejemplo de que lo único que le preocupa al equipo de Gobierno es cubrir el expediente con actuaciones que no sirven para absolutamente nada, a nosotros sí nos preocupa la calidad de la información que ofrecemos a las vecinas y vecinos de Logroño para el uso del transporte público”.

   
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