Solo el día 17, Alonso habla de la “estrategia suicida” para intentar marcar en España

Faltaba mucho para el GP de España y Fernando Alonso estaba deseando volver a Barcelona. El bicampeón del mundo ocupó el tercer lugar el sábado y comenzó en el décimo lugar. Sin embargo, a lo largo de la carrera, Alpine y Driver probaron una estrategia diferente, que finalmente no funcionó. El senior de 39 años intenta una carrera larga de 66 vueltas, comenzando con los neumáticos blandos usados ​​y parando su pit en la vuelta 21 y apostando por los nuevos neumáticos medianos. Pero los compuestos no pudieron recogerlo, lo que provocó que el piloto realizara una parada en boxes no planificada, a cinco vueltas del final. La derrota de la estrategia colocó a Alonso en el puesto 17 el domingo (9).

“Tratar de conseguir un punto es una estrategia suicida. Necesitamos trabajar en la próxima carrera, enfocándonos especialmente en la calificación”, dijo en una entrevista con DAZN Streaming Service poco después de la carrera.

“Había mucha gente detrás de mí. Todos estaban ahí. Dando 20 vueltas, decidimos no parar, sabiendo que sería una vuelta con mucha acción. Así que eso fue todo. Al final, cinco o seis veces antes, no nos apegamos a esa estrategia. Salir atrás ha sido un poco comprometido en la carrera desde el principio ”, dijo Alonso.

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El senior, sin embargo, se presentó a las entrevistas posteriores a la carrera con una sonrisa en el rostro. Para Alonso, el plan de crear una única parada era audaz, pero era importante probar las diferentes estrategias que pensaba Alpine.

La audaz estrategia de Alpine no funcionó: Alonso ocupó el puesto 17 en España (Foto de Alpine Renault)

“Fue divertido. Es muy difícil, porque cuando empiezas a defenderte, creo que siempre estás peleando con alguien, duele un poco por la fatiga. Intentamos algo diferente con una sola estrategia y mucha confianza”, dijo. explicado.

“A las cinco o seis vueltas, no nos gusta. Me duele menos saber que es solo un punto”, agregó.

Alonso dijo que no notó ningún problema con su A521: “No cambié nada en el volante. Quiero saber más, pero al final estoy bien con el motor. “

Finalmente, el piloto acordó que se deberían acordar más y se deberían proporcionar más. “Queríamos ver cómo se comportaba el coche con los otros neumáticos. Aprendemos cada carrera. Todavía tenemos que trabajar. En mi caso, más ”, concluyó.

Sin puntuar, Fernando Alonso es duodécimo en el Campeonato del Mundo de Pilotos y sigue con solo 5 puntos. Su compañero Stephen Ogan está en noveno lugar y tiene 10 puntos.

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Lalo Sauseda

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