Toyota Corolla tendrá un cambio visual para distinguir la vida media de la duodécima generación, y así empezar a esperar a la decimotercera generación.
Sin embargo, parece que el Corolla ya se está preparando para tal variante en las motorizaciones. Según Creative Trend, que informa que el japonés promedio tendrá un nuevo motor de tres cilindros.
Sin embargo, el cambio se dará en la base, ya que el Corolla (Axio) japonés recibirá un motor Dynamic Force 1.5 de tres cilindros con 125 hp en lugar del antiguo 1.8, que entrega aproximadamente 140 hp.
En este caso, el M15A-FKS, aún funcionando con gasolina y con un peso de 15,8 kg por minuto, es el que ya equipa el Corolla en otros lugares, como Europa. A diferencia del 1.2 turbo europeo de 114 CV, este 1.5 es de aspiración natural.
También se espera en Brasil, donde debería funcionar con el nuevo Accord que se fabricará aquí, pero es probable que use el híbrido 1.8 del Corolla, en caso de que no se ajuste al modelo.
El Corolla rediseñado también tendrá un kit digital de 12,3 pulgadas, que debería amplificar la sensación de tecnología a bordo, como es el paquete Toyota Sense de serie en Japón.
Allí, el Corolla en forma sedán es del mismo tamaño que el sedán Yaris aquí, debido a las leyes japonesas y no se sabe si los cambios se extenderán a la escotilla y la camioneta, que son de tamaño mediano.
Es probable que el nuevo diseño, como el actual, se comparta universalmente, aunque hay dos estilos, el Sporty se aplica a modelos en Japón, Europa occidental y Estados Unidos.
Así, este cambio no sería aplicable al modelo brasileño, que tendría que asumir otra planificación de vida media.
Si bien el motor de tres cilindros no funcionará con hidrógeno, el Corolla 13 probablemente estará equipado con una variante del G16E-GTS, el motor que impulsa al GR Yaris.
Es de 1,6 litros pero con tres cilindros.
[Fonte: Creative Trend]
