Tren Maya de México vuelve a funcionar luego de que un tribunal anulara la suspensión

El gobierno mexicano vuelve a ser libre para proceder con la construcción de la quinta línea del tren Mia en el estado de Quintana Roo luego de que un juez anulara una orden de suspensión dictada a fines de mayo.

La nueva decisión confirma que se han levantado tres paros que obstaculizaban el avance en el tramo de 121 kilómetros entre Cancún y Tulum, dijo el miércoles el presidente de la junta nacional de turismo, Fonatur, Javier May, en una publicación en Twitter. El esquema es siempre legal.

Hay tres demandas legales más para suspender el proyecto que deben resolverse, dijo. Sin embargo, “tenemos confianza en que los otros tres autos de amparo referidos a la prórroga serán resueltos a favor del pueblo ya que no existen elementos que sustenten ninguna suspensión”.

En julio, el gobierno accedió al trabajo de la Quinta División, independientemente de las órdenes judiciales, gracias a una orden presidencial que convirtió el programa en un asunto de seguridad nacional.

La noticia generó críticas de los ambientalistas, principalmente del grupo que presentó los amparos.

A fines de mayo, un juez de distrito en el estado de Yucatán ordenó una moratoria final en la parte sur del Long Five entre Tulum y Playa del Carmen, luego de semanas de audiencias en las que los demandantes argumentaron que el proyecto carecía de las condiciones ambientales necesarias. permisos

El gobierno ya había presentado una Declaración de Impacto Ambiental (EIA), pero el juez falló en contra.

El tramo de 67km —diseñado originalmente para construirse a lo largo de la carretera Cancún-Tulum pero luego modificado debido a la oposición de los hoteleros— atravesará selvas y requerirá una inversión de 31.500 millones de pesos (US$1.600 millones), según la EIA.

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Lalo Sauseda

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