Huelga de empleados de Boeing en Seattle el 13 de septiembre de 2024
Jason Redmond
Boeing anunció el martes (24) que no impondrá un límite de tiempo al sindicato IAM, cuyos 33.000 miembros en el noroeste de Estados Unidos están en huelga desde el 13 de septiembre, para analizar su oferta final de acuerdo salarial.
«Esta huelga afecta a nuestros equipos y a nuestra región, y creemos que nuestros empleados deberían tener la oportunidad de votar sobre esta propuesta, que contiene mejoras significativas en salarios y beneficios», dijo Boeing en un comunicado.
«Nos hemos comunicado con el sindicato para darles más tiempo y brindarles apoyo logístico cuando decidan votar», agregó la empresa, cambiando su mensaje inicial del lunes, que daba a los trabajadores hasta el viernes para aceptar su «oferta final».
Ahora no hay fecha límite.
Los líderes sindicales rechazaron el lunes por la noche la oferta del fabricante de un aumento salarial del 30% durante cuatro años, con el objetivo de poner fin a la huelga antes del 27 de septiembre.
La Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM) dijo a sus miembros: «Esta propuesta no va lo suficientemente lejos para abordar nuestras preocupaciones».
El sindicato explicó que el plazo fijado era muy corto y que no votaría sobre la oferta presentada por la empresa.
Un acuerdo preliminar entre el sindicato y la empresa fue rechazado el 12 de septiembre por el 95% de los trabajadores que votaron. Este acuerdo incluía un aumento del 25%, pero excluía los bonos anuales, lo que hacía que el porcentaje de aumento salarial fuera menor al anunciado, según los trabajadores.
El nuevo acuerdo pretende sustituir el anterior que llevaba 16 años en vigor y que se alcanzó tras una huelga que duró 57 días. El acuerdo se amplió en 2011 y 2014.
La huelga, que comenzó cuando expiraba el convenio colectivo anterior, paralizó dos de las plantas importantes de Boeing: las plantas de ensamblaje de Renton y Everett, que producen el 737 MAX -el avión más vendido- y el carguero 777, y el avión cisterna militar. 767, cuyas entregas ya están sufriendo retrasos.
