El nuevo Duster tiene una versión económica con llantas de acero y sin radio

Lo ahora impensable era muy común en los coches a partir de los años 2000. Por ejemplo, las llantas de acero, las insonorizaciones y la ausencia de detalles cromados en la carrocería eran características bastante comunes en el pasado, pero ahora son noticias. Esto se debe a que es nuevo dacia Cenicero Es exactamente así, Spartan.



Copia de entrada SUVbautizado también necesario, está a la venta en Europa. En Portugal, por ejemplo, el coste es de 19.150 euros (algo más de 104.000 reales brasileños, en conversión directa). Sin embargo, a diferencia de las versiones más caras (Expression, Extreme y Journey), el Dacia Duster básico utiliza piezas de plástico negro repartidas por toda la carrocería. Ni siquiera se salvaron los espejos retrovisores ni las manijas de las puertas. Tampoco hay luces antiniebla. Pero los faros son los mismos. Y tienen iluminación LED. Las llantas, de hecho, vienen en color negro. No puede agregar opciones a la versión básica.

Dacia Duster (Dacia / Divulgación)

Si el modelo tiene sus características por fuera, entonces por dentro hay más. Centro multimedia, de ninguna manera. En cambio, es compatible con teléfonos inteligentes. Pero a primera vista parece un tampón. Al igual que en el Ford Ka 2010, puedes colocar tu teléfono celular y usarlo como pantalla para tu entretenimiento. En el salpicadero, sólo los tradicionales diales analógicos, a los que todos estábamos acostumbrados hace unos años. Baje o suba las ventanillas utilizando únicamente la manivela.

Dacia Duster (Dacia / Divulgación)

Componentes del motor y de seguridad.

El modelo tiene un motor 1.0 turbo de 100 CV y ​​arranque remoto. Pero quien piense que la tecnología se limita al motor se equivoca. Aunque no viene con grandes lujos, Dacia ha prestado mucha atención a la lista de equipos de seguridad. Entre los artículos se encuentra la asistencia con el mantenimiento de las vías. En la lista se encuentran el control de crucero, el frenado de emergencia, el reconocimiento de señales y un sensor de marcha atrás. Dacia ofrece de serie el cambio automático de faros, el sensor de presión de neumáticos, el asistente de arranque en pendiente, además de control de estabilidad y 6 airbags.

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Gualtiero Varas

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