Honda BR-V 2022 aparece oficialmente en Indonesia

Con solo los cambios en el parachoques delantero, el concepto N7X surgió como la segunda generación del SUV compacto de siete asientos vendido en el sudeste asiático. Así aparece el nuevo Honda BR-V 2022.

Lanzado en 2016, BR-V se ha convertido en uno de los productos desarrollados para la región, como WR-V, Brio, Amaze, etc. Con la misma forma que el prototipo N7X, el nuevo SUV presenta un parachoques diferente, con luces antiniebla circulares.

También se han eliminado las guías LED N7X, lo que simplifica el montaje. El motivo puede ser la falta de chips, que también se aprecia en el interior, que es menos complejo de lo esperado.

N7X: Honda BR-V 2022 aparece oficialmente en Indonesia

Pero en el exterior, al menos se han mantenido los faros LED y los faros LED completos. El bloque, por ejemplo, es análogo y completamente diferente a los estándares de los autos Honda en Brasil.

El multimedia está presente y tiene una pantalla de 7 pulgadas, así como los botones físicos. Sin embargo, el BR-V está equipado con aire acondicionado automático con un nuevo aspecto y, además del LaneWatch, con una cámara en el espejo retrovisor izquierdo (a la derecha si está aquí) con reproducción de imagen en el sistema de infoentretenimiento.

N7X: Honda BR-V 2022 aparece oficialmente en Indonesia

La palanca de cambio de velocidades es normal, al igual que el freno de estacionamiento manual. El Honda BR-V 2022 cuenta con entrada cara a cara, arranque con botón e incluso operación con llave remota.

Ligeramente más grande que su predecesor, el Honda BR-V 2022 mide 4.565 metros de largo, 1.735 metros de ancho, 1.666 metros de alto y 2.662 metros de distancia entre ejes. El tronco no fue notificado, pero debió haber crecido en comparación con el modelo anterior.

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N7X: Honda BR-V 2022 aparece oficialmente en Indonesia

Con espacio para siete, el Honda BR-V 2022 para Indonesia tiene bolsas de aire solo delanteras, además de controles de tracción y estabilidad, asistencia en pendientes y un acabado de cuero o tela.

En términos de mecánica, las expectativas se cumplieron con el motor L15B 1.5 i-VTEC con 121 hp y 14,8 kgf por minuto, con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión manual de seis velocidades. El liderazgo está en primer plano. Más relleno, ¿habrá espacio aquí?

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Gualtiero Varas

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