Junta de culata rota: conozca 7 síntomas

junta de culata

La junta de culata es una parte muy pequeña del motor de un coche, pero sigue desempeñando un papel muy importante.

Es una lámina delgada de cartón o acero prensado, hecha para sellar los conductos de refrigerante y aceite que pasan a través del bloque del motor y la culata.

Sin él, estos fluidos se filtrarán en esta unión.

¿Sospechas que la junta de culata de tu coche puede estar quemada?

Veamos cuáles son los principales síntomas cuando esto sucede:

Pérdida de agua del radiador.

De repente tu coche empieza a perder agua del radiador. Allí siempre es necesario subir el nivel del agua, sin ninguna explicación clara.

De hecho, es posible que la junta se haya quemado.

Mal funcionamiento del motor

Otro síntoma que podría indicar una junta de culata rota es si el motor comienza a fallar con frecuencia.

Fuga de aceite

Si nota manchas de aceite en el piso, cerca del motor o debajo del automóvil, esto podría ser una señal de que la junta de la culata está hinchada y tiene fugas.

Aumento de temperatura del motor

Una de las señales más obvias es el sobrecalentamiento del motor sin motivo aparente.

Si la temperatura aumenta rápidamente o se mantiene constantemente alta, puede ser un indicio de problemas con la junta del cabezal.

Humo blanco en el escape

El humo blanco que sale del escape, especialmente cuando el motor está caliente, también es un síntoma común.

Esto se debe a la presencia de refrigerante en los cilindros e indica posibles problemas con la junta.

READ  ¡Comentarios sobre WhatsApp! Característica filtrada en captura de pantalla antes del estreno

Pérdida de fuerza

Un motor con una junta de culata rota puede experimentar una pérdida significativa de potencia.

Puede notar dificultades con la aceleración, respuesta insuficiente al pisar el pedal del acelerador y disminución de la eficiencia general mientras conduce.

Bujías mojadas

Este es un diagnóstico más complejo y no podrá realizarlo en casa a menos que tenga algunas herramientas especiales.

Normalmente será su mecánico quien pueda comprobar si las bujías están mojadas. Si esto sucede, es muy probable que la junta de culata ya esté quemada.

noticias de Google 2¿Quieres recibir todas nuestras novedades en tiempo real?
Accede a nuestras exclusivas: canal whatsapp que canal de telegramas!

Lucía Veloz

"Orgullosa especialista en redes sociales. Comunicador. Gamer. Twitteraholic. Genio de la música amigable con los hipsters".

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Back to top