La pequeña aerolínea insular quiere sustituir su único avión Embraer por motores turbohélice

El único avión Embraer E195 que opera en el Reino Unido pronto podría quedar fuera de servicio, después de que una empresa de la isla de Guernsey, parte de las Islas del Canal, quisiera desechar el modelo.

imagen – Fotos de deposito


Aurigny es una aerolínea británica que vuela desde la isla de Guernsey, o Guernsey, que se encuentra en el Canal de la Mancha y geográficamente más cerca de Francia que de la propia Bretaña. En la actualidad, la empresa cuenta con dos turbohélices ATR 72 y un Dornier Do-228, así como el único Embraer E195 registrado en el Reino Unido, con número de registro G-NSEY.

El avión está fijado en la carretera que une la isla con el aeropuerto de la City de Londres, en el corazón de la capital británica, y está dominado por aviones fabricados por Embraer, que son los únicos que pueden volar hasta allí sin restricciones.

Pero la compañía quiere detener el avión, que compró en 2014, para mantener una mayor eficiencia operativa. Si el E195 tuviera un problema hoy, necesitarían dos ATR para reemplazar el vuelo que tomaría, poniendo en riesgo la red de la aerolínea.

Otro punto es que hoy el avión sólo es válido para la ruta Londres-City, mientras que el ATR es rentable para otros destinos como París. Según el periódico Prensa de Guersneyla compañía continuará sus vuelos a Londres-Gatwick utilizando dos turbohélices ATR, que deberían incorporarse a la flota con la salida del E195, en cuyo caso logrará ranura Extra en la disputada ciudad de Londres.

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El reemplazo del E195-E1 es el E195-E2, que es hoy el avión más grande autorizado para volar en el aeropuerto de la Ciudad de Londres. Pero ningún operador, incluidos Helvetic y KLM, que ya tienen el E2 en su flota, vuela el modelo al Aeropuerto Central de Londres.


Gualtiero Varas

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