Mañana no se producirá ni entregará ningún avión 737 Max tras la decisión de Boeing

Imagen: Boeing


El fabricante de aviones Boeing Co. anunció que detendrá la producción y entregas de su avión 737 MAX el 25 de enero para un cambio de calidad de un día, en respuesta a los continuos problemas de control de calidad que enfrenta.

La interrupción se producirá en las instalaciones de la compañía en Renton, Washington, donde el equipo de producción, entrega y soporte de Boeing suspenderá las operaciones para participar en sesiones de trabajo centradas en la calidad.

Según Stan Deal, jefe de la división de aviones comerciales de Boeing, estas sesiones permitirán a los empleados implicados en la producción del 737 “Hacer una pausa, evaluar lo que estamos haciendo, cómo lo estamos haciendo y crear recomendaciones de mejora”.

Según información interna, Boeing así lo afirma. «Durante las transformaciones, los compañeros de trabajo participarán en aprendizaje práctico, reflexión y colaboración para identificar dónde se puede mejorar la calidad y el cumplimiento y crear planes de acción que serán monitoreados hasta su finalización».. Se espera que la compañía implemente estos cursos en sus otras instalaciones, cubriendo otros programas de fabricación de aeronaves.


El acuerdo también reconoció 'perturbación importante' La reciente serie de problemas ha causado a sus clientes de aerolíneas, lo que indica que continúa haciéndolo. «Lamentamos profundamente los grandes inconvenientes causados ​​a ellos, a sus empleados y a los pasajeros».. «Estamos trabajando en un plan de acción integral para volver a poner en servicio estos aviones de forma segura y mejorar nuestra calidad y rendimiento de entrega.“, dijo el ejecutivo.

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El anuncio es parte de una serie de medidas que el fabricante de aviones está tomando para aumentar el control de calidad luego de un accidente a principios de enero que involucró la explosión del sello de una puerta en un 737 MAX 9 de Alaska Airlines que despegó de Portland, Oregon.

El incidente provocó la inmovilización de 171 aviones MAX 9 equipados con los mismos tapones de puerto utilizados en el Alaska Jet. Los reguladores estadounidenses dijeron que la prohibición permanecería en vigor hasta que llegaran a un acuerdo. «Proceso de inspección y mantenimiento» Que cumple con todos los requisitos de seguridad.

Boeing ha sido objeto de críticas adicionales por parte de legisladores y reguladores tras el accidente de principios de enero, lo que ha llevado a que sus protocolos de calidad y seguridad sean ampliamente debatidos una vez más.


Gualtiero Varas

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