Recientemente publicamos acerca de que a los autos Porsche se les prohibió ingresar a los EE. UU. debido a un chip fabricado en Bielorrusia, el mismo que el gobierno de los EE. UU. pretendía prohibir. Ahora, la marca alemana vuelve a sumarse a Audi y Bentley en más problemas en Estados Unidos.
El motivo es que la Ley Uigur de Prevención del Trabajo Forzoso (UFLPA) contra el trabajo forzoso afectó a los coches de las tres marcas del Grupo Volkswagen, que ahora enfrentan acusaciones de violar esta decisión, aprobada en 2021.
La acusación es el uso de trabajo forzoso en el oeste de China, donde varias marcas están acusadas de beneficiarse del trabajo forzoso en la región de Xinjiang, donde se dice que el país concentró por la fuerza a la minoría étnica uigur.
El gobierno chino ha sido blanco de múltiples acusaciones de trabajo forzoso en la región desde 2017, cuando se establecieron los primeros centros modernos de detención y detención.
Allí no hay fábricas de Audi, Bentley o Porsche, pero sí proveedores de aluminio, acero, cobre, fabricación de neumáticos, producción de baterías y una variedad de piezas de automóvil.
China dice que la región de Xinjiang está llevando a cabo un programa educativo destinado a mejorar y modernizar a la población uigur para desarrollar la economía local.
Además de Volkswagen, participan fabricantes de automóviles como BMW, Mercedes-Benz, Toyota, General Motors y Ford, a menudo a través de filiales y proveedores chinos. También se mencionó a BYD.
Sin embargo, entre los grupos de automóviles mencionados, Volkswagen ocupa el mayor tamaño no por su tamaño, sino por el uso de mano de obra esclava durante la Segunda Guerra Mundial, lo que también ocurrió en BMW.
De hecho, esta no es la prioridad de China, ya que en 2018 BMW fue acusada de comprar cuero a una empresa de China. ParaguayAcusado de utilizar trabajo forzoso. Ahora el caso ha llegado a la estación de Aduanas de Estados Unidos.
Según el Financial Times, Volkswagen emitió un comunicado diciendo que “se toma muy en serio las acusaciones de violaciones de derechos humanos, tanto dentro de la empresa como en la cadena de suministro”, incluida “cualquier acusación de trabajo forzoso”. La marca alerta a los clientes sobre posibles retrasos en las entregas de vehículos.
[Fonte: TTAC]
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