Fecha de publicación: 17 de febrero de 2021
Se espera recaudar R $ 10 millones
Base Adamu
CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) ha anunciado una subasta de trenes de la serie 2100 del fabricante español CAF.
El modelo fue adquirido por CPTM en 1998, será una pieza de ocho piezas y prestará servicio a la línea 10-Turquesa hasta 2019, cuando fue reemplazado por los trenes de las Series 7000 y 7500, pero todavía hay 2.100 trenes en la línea. , sirviendo el Expresso 10.
La serie 1700 también se subastará
También se subastarán más trenes de la serie 1700. Habrá siete piezas con accesorios del modelo que sirvió en la Línea 7-Ruby entre 1987 y 2019, se sabía que era uno de los trenes más rápidos en ese momento y tenía el espacio interior como una de las principales diferencias.
como tal Diario de transporte Las unidades del modelo se mostraron en 2020 en una subasta.
Recuerda:
CPTM fará leilão de composições do antigo modelo 1700 e espera atrair colecionadores e comerciantes
Se supone que la subasta se realizará el 26 de febrero de 2021 y la estimación es recaudar alrededor de R $ 10 millones.
Según un comunicado de prensa de CPTM del miércoles 17 de febrero de 2021, también se subastarán piezas grandes en varios artículos, como vigas, rieles y otros tipos de chatarra, destinados al mismo público objetivo.
La subasta se realizará a través del sitio. www.siteleiloes.com.br .
Los interesados en participar, ya sean particulares o empresas, deberán estar registrados en el sitio de subastas.
En el memorando, el director de GOL (Departamento de Logística), Leandro Capergiani Moreira, dijo que en el último año CPTM recaudó aproximadamente R $ 16,7 millones en las tres subastas realizadas. En 2019, R $ 5,2 millones fueron con la venta de chatarra.
“La subasta permite que las partes inútiles de la empresa recuperen una parte de la inversión, generen beneficios ambientales y den cabida a otros materiales en el ciclo de reposición”. explicado.
Para este año, CPTM dice que mantendrá la práctica de 15 piezas con un vagón de ferrocarril con una oferta mínima de R $ 43.592,00 por pieza.
Además de la literatura interesante para los coleccionistas y las sociedades ferroviarias de preservación de la memoria, también pueden ser oportunidades comerciales.
En muchos países es común que los coches (buggies) se conviertan en restaurantes, cafeterías o tiendas de souvenirs. En Brasil, a pesar de algunas experiencias, la práctica no es la habitual.
Adamu Bazani, periodista de transporte
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