El Gran Premio de España será el momento de la verdad para la lucha entre líderes y medallas – 05/05/2021

El Gran Premio de España no es el más esperado por los aficionados a la Fórmula 1 porque los equipos tienen tanta información en la pista que suelen recibir pruebas de pretemporada que acaban siendo las carreras más predecibles allí. Pero eso podría no ser una mala noticia este año: después de dos carreras afectadas por las condiciones climáticas – lluvia en Imola y vientos en Portimao – incluso los competidores quieren una carrera más “natural” para entender quién es el mejor.

Es decir, tanto en la batalla frontal, entre Lewis Hamilton y Max Verstappen, como espalda con espalda, donde McLaren y Ferrari ahora pueden empezar a molestarse por Alpine, que ha mostrado un crecimiento en Portimão.

Otra ronda de Hamilton contra Verstappen

Después de tres etapas, Hamilton llegó al 2-1 en Verstappen, al que le faltó más que el inglés. En las dos últimas calificaciones, Verstappen tenía un auto para tomar la delantera y falló. En Imola, tomó la delantera en la primera vuelta, pero el domingo pasado, en Portugal, no corrió directamente contra el viento eliminó sus posibilidades de ganar. En Portimao, Red Bull parecía mucho más agitado que Mercedes, lo que ayuda a explicar por qué Verstappen no podía mantenerse en el camino correcto cuando corría a toda velocidad. Esto podría estar relacionado con el viento y también con las actualizaciones que el equipo ha realizado para la última carrera. “Prefiero no juzgar el ritmo de esta carrera y esperar a Barcelona, ​​una pista que conocemos bien”, dijo Verstappen, aunque su jefe, Christian Horner, admite que Mercedes ha mejorado y que necesitan “ser perfectos”. en todo ”para vencerlos.

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Alpine quiere una prueba de crecimiento

Esteban Ocon y Fernando Alonso debutaron con un amplio abanico de novedades en el GP de Emilia Romagna, pero solo lograron obtener más ingresos en la carrera de Portimão, y pudieron moverse a un ritmo mucho más cercano que McLaren y Ferrari, que son ambos luchando por el campeonato del tercer lugar. “Si este ritmo es real, será un trabajo duro”, dijo Daniel Ricciardo, que pasó parte de la carrera en Portugal cerca de Alonso, incluso adelantándolo. Por eso, el GP de España, a pesar de todo el conocimiento que tiene en la pista, debe mostrar la verdadera velocidad de los Alpes y si puede sumarse a esta lucha.

Fernando Alonso mira los detalles en el coche alpino

Imagen: XPB / James Moy Photography

“Medallas” sin excusas

Uno de los rasgos definitorios del inicio de temporada fue la dificultad mostrada por los pilotos que cambiaron de equipo este año y Fernando Alonso, que regresó a la red dos años después. El hecho de que las dos últimas carreras se hayan disputado en pistas sobre las que los equipos no tienen mucha información no ayudó. Entonces, estos conductores, además de Alonso, Sergio Pérez, Daniel Ricardo, Carlos Sainz y Sebastian Vettel, tendrán la oportunidad de recorrer un camino que conocen bien y donde pueden comprender mejor lo que falta para hacerlo bien en los nuevos hogares. Por otro lado, sería más difícil justificar otra carrera floja en una pista como Barcelona.

La posibilidad de varias estrategias.

A diferencia del Gran Premio de Portugal, en el que todo el mundo se detuvo una sola vez, ya que el desgaste de los neumáticos no era muy evidente, en España, a pesar del uso de los mismos vehículos (C1, C2 y C3), la pista tiene mucho más asfalto abrasivo y un radio de velocidad más largo. las curvas inyectan más energía en el neumático. Así que no es raro ver a los médicos generales españoles como pilotos probar diferentes estrategias y terminar encontrándose al final de la carrera.

Puede sudar con lluvia

Tener médicos generales españoles con mal tiempo es raro, pero hay expectativas de un frente frío el domingo, que puede traer lluvia a partir del domingo por la tarde, en el horario de la carrera, que comienza a las 15 horas. España (10 a. M. Hora de Brasilia). En términos de temperatura, se espera que haga mucho más calor que en el Gran Premio de Portugal.

El Gran Premio de España tiene sus primeros entrenamientos libres los viernes a las 6:30 am y 10:00 am. La calificación será a las 10 de la mañana del sábado, a la misma hora que la salida, el domingo.

Dorotea Duron

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