Desde los inicios de la línea Air de MacBooks, Apple siempre ha afirmado valorar la portabilidad de estos modelos, dejando el máximo rendimiento reservado para la línea Pro.
Pero con la llegada de los procesadores de la marca con el anuncio de los chipsets de la familia M1 la distancia entre líneas ha disminuido. Después de todo, desde entonces, tanto el MacBook Air como el MacBook Pro (básico) tienen exactamente el mismo procesador. En la generación actual, el M3 tiene 8 núcleos de CPU y 10 núcleos de GPU.
Pero el diseño de los modelos todavía parece dejar impacto. Brecha de rendimiento entre ellos.
En el lanzamiento de la nueva MacBook Air de 13 y 15 pulgadas a principios de esta semana, Apple mantuvo la propuesta de la línea, y ninguno de los modelos, en ningún modelo, tiene un refrigerador para enfriar el hardware, a diferencia de la versión Pro.
Desde su lanzamiento, se han difundido en Internet decenas de pruebas comentando el rendimiento de los nuevos portátiles, revelando su superioridad respecto al chip de la generación anterior, pero con cierta modestia en lo que respecta a los juegos.
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Ahora, los modelos han pasado por otra prueba. En un vídeo del canal Max Tech, el YouTuber Vadim Yurkey decidió someter el MacBook Air M3 y el MacBook Pro M3 cara a cara a una prueba de estrés para comparar el rendimiento de los dos dispositivos.
A pesar de tener exactamente el mismo procesador, el… El MacBook Air era un 33% más lento que el MacBook Pro en las pruebas. Al alcanzar una temperatura de 114°C para la CPU y 102,9°C para la GPU, el M3 incorporado redujo la entrada de energía, evitando que el dispositivo se calentara más, lo que resultaba en una pérdida de rendimiento.
El MacBook Pro, por otro lado, pudo soportar todo el estrés durante mucho más tiempo, lo que te da una gran ventaja en rendimiento. Esto se debe a que tiene un sistema de refrigeración activo y un ventilador, que es superior al sistema de refrigeración pasivo del modelo Air (como se esperaba).
Entonces, aunque llevan el mismo procesador, el diseño de la carcasa del Pro es capaz de garantizar un rendimiento de primer nivel. Lo que quizás justifica su fichaje por apuntar a profesionales.
Con las altas temperaturas registradas para el procesador, el chasis de aluminio del Air alcanzó temperaturas de entre 45 y 46 grados centígrados, lo que puede resultar bastante incómodo para quienes pretenden realizar tareas más pesadas mientras sostienen el ordenador en su regazo.
Mira el vídeo completo en inglés:
