El 20 de febrero de 1944, el mariscal de campo alemán Erwin Rommel concluyó una inspección de cuatro días del Muro Atlántico.
La construcción de un sistema de fortificación fue parte de la estrategia de Hitler, implementada por Rommel, para impedir los desembarcos aliados en las playas.Si eso pasa. Si la invasión de las fuerzas occidentales tenía éxito, el mariscal de campo nazi temía tener dificultades para devolver a los soldados al mar.
Miles de fortificaciones son hoy las últimas ruinas de la Segunda Guerra Mundial. Son parte de la escena. Sin embargo, estos restos documentan el proceso de cooperación económica más importante durante la ocupación nazi. Olivier Morin – AFP
El mayor proyecto de defensa de Hitler
«En alemán, atlántico Se considera un muro. La construcción es también una fortificación propagandística que recuerda a las de la antigüedad, como la Gran Muralla China o la Muralla Romana de Adriano. Pero en realidad es una línea quebrada de puntos fortificados. «dijo el escritor y director francés Jérôme Prior, que ha dedicado varios documentales y un libro al tema de la Segunda Guerra Mundial.
En el proyecto, el Tercer Reich necesitaba más que 300 mil trabajadores De todas las nacionalidades. La mayoría de ellos eran prisioneros de guerra, trabajadores obligados a contribuir al esfuerzo bélico alemán. También había personas en dificultades, desesperadas por encontrar trabajo, o trabajadores de fábricas alemanes.
El mayor proyecto de defensa de Hitler tardó dos años en construirse y dondequiera que iba desplazaba a comunidades enteras.
Se estima que para construir el muro se utilizaron 20 millones de metros cúbicos de hormigón y 1,2 millones de toneladas de acero.
Escondite en Lokken, oeste de Dinamarca | Olivier Morin – AFP
La construcción del sistema de defensa costera se basó en una gama muy diversa de fortificaciones unidas por alambre de púas a lo largo de las costas del Atlántico y del Mar del Norte.
Recorrió cinco mil kilómetros entre el norte de España, Francia, Bélgica, Países Bajos, Dinamarca e incluso Noruega. Abarcaban desde simples trincheras, campos minados y complejos militares. Búnkeres Construida en hormigón armado.
En resumen, las estructuras están diseñadas para frenar el avance del enemigo. Pryor, en una entrevista con parte mediaY agrega que «La línea de fortificaciones construidas para resistir el desembarco de las fuerzas aliadas fue la piedra angular de los esfuerzos de cooperación entre el gobierno de Vichy (Francia ocupada) y la Alemania nazi».
el sótano La pared atlántica sumergida en la entrada del golfo de Arcachon, cerca de Cap Ferret, en el suroeste de Francia. Olivier Morin – AFP
En 1944, al mariscal de campo Rommel se le encomendó la tarea de fortalecer las defensas, ya que Hitler anticipaba una inminente invasión aliada.
Los planes occidentales, liderados por el general estadounidense Dwight D. Eisenhower informó de un desembarco en la costa francesa cerca de Calais, lo que llevó a la Guardia alemana a girar hacia el norte, exponiendo áreas más al sur.
De esta forma, las playas de Normandía se convirtieron en el escenario del desembarco del Día D y de la Operación Overlord, el 6 de junio de hace 80 años.
Aunque jugó un papel importante en las primeras etapas de la guerra, el Muro Atlántico no fue suficiente para contener el avance aliado. Después de 11 meses, Alemania se rindió.
Muro Atlántico en Francia. Saint-Marguerite-sur-Mer en Normandía | J&L histórico a través de X
Memoria de monumentos
A pesar de la derrota del Tercer Reich, el Muro Atlántico dejó un legado duradero en la historia de la ingeniería militar.
Muchas de las estructuras todavía existen y se pueden ver esparcidas a lo largo de la costa de Europa. Otros fueron tragados por la arena o se ahogaron en el océano. Algunos sitios en el terreno se conservan y rehabilitan como monumentos conmemorativos o museos.
el sótano supervisión. Un elemento del Muro Atlántico construido entre la montaña y el océano en Igom, Lofoten, Norte de Noruega | Olivier Morin – AFP
En Bats-sur-Mer, Francia, Ostende, Bélgica y Noordwijk, Países Bajos, las antigüedades se han convertido en museos.
El Muro Atlántico pone de relieve el ingenio de la innovación tecnológica y la planificación estratégica durante los conflictos armados y, naturalmente, sigue siendo un recordatorio de la Segunda Guerra Mundial.
El escritor francés lo recuerda “Fue Hitler quien creyó en este muro, que nunca visitó, pero era su proyecto favorito. Prestó meticulosa atención a muchos detalles, como el grosor de los muros en los que acabó muriendo. el sótano«.
