Se encontró un iPhone perteneciente a uno de los pasajeros Boeing 737 Max 9 Alaska Airlines perdió parte del fuselaje del avión, incluida una ventana, en pleno vuelo, lo que lo obligó a realizar un aterrizaje de emergencia en Portland, Oregón, 35 minutos después del inicio del vuelo a California, a fines del año pasado. Viernes por la tarde.
El móvil de Apple cayó desde una altura de más de cinco mil metros y sigue funcionando. El dispositivo se encontró todavía funcionando, con aproximadamente la mitad de su batería agotada, y en la pantalla estaba el recibo por correo electrónico del check-in del equipaje del pasajero.
El único daño que se aprecia a primera vista es el cable del cargador roto que queda en la entrada del dispositivo, según explicó a X el dueño del inmueble donde cayó el celular, Sinathan Bates.
«Encontré mi iPhone al costado de la carretera… todavía en modo avión, con la mitad de la carga de la batería y desbloqueado en el reclamo de equipaje para el vuelo ASA1282 de #AlaskaAirlines. ¡Sobreviví a una caída de 16,000 pies completamente intacto! Cuando llamé a Zoe desde la NTSB [Conselho Nacional de Segurança nos Transportes]Me dijo que este era el segundo teléfono que pudo encontrar. Aún no hay puerta 😅 En caso de que no lo hayas visto, ¡todavía hay un cable de carga roto adentro! Estos fueron *sacados* por la puerta (lo siento, no tomé una foto mejor antes de entregárselos jaja)», se lee en las publicaciones.
En caso de que no lo hayas visto, ¡todavía había un enchufe del cargador roto dentro! La cosa ha sido arrebatada de la puerta.
(lo siento, no obtuve una foto mejor antes de entregársela jaja) pic.twitter.com/tMQ7XQNHeW
-Seanathan Bates (@SeanSafyre) 8 de enero de 2024
También el lunes, la aerolínea norteamericana United Airlines confirmó, al igual que ocurrió con el Boeing 737 MAX 9 de Alaska Airlines, que había encontrado tornillos sueltos en varios de sus aviones del mismo modelo, después de que la Administración Federal de Aviación (FAA) solicitara inspecciones. entre todas las empresas americanas que utilizan este tipo de aviones. United Airlines no reveló la cantidad de aviones en los que se identificó el problema.
«Desde que comenzamos las inspecciones iniciales el sábado, hemos encontrado casos que parecen estar relacionados con problemas al instalar los bloques de ventanas; por ejemplo, pernos que requieren un ajuste adicional», dijeron funcionarios de United en un comunicado.
Un avión de Alaska Airlines realiza un aterrizaje de emergencia después de que una ventana «explotara» en pleno vuelo
La compañía confirmó que el avión Boeing 737 MAX 9, con 177 pasajeros y tripulación a bordo, “aterrizó de forma segura”.
El avión se desvió de su rumbo después de ascender 16.000 pies (4.875 metros) unos seis minutos después del despegue a las 5:07 p.m. del viernes, según datos de seguimiento de vuelos del sitio web FlightAware. Aterrizó nuevamente a las 17:26.
Vuelo 1282 y nuestros próximos pasos con el Boeing MAX-9: https://t.co/LFxJvQYNcA pic.twitter.com/oemRokr1tz
-Alaska Airlines (@AlaskaAir) 6 de enero de 2024
Un pasajero envió una foto al canal de noticias. Kato-TVDesde Portland se ve un agujero en el lateral del avión, junto a los asientos de los pasajeros. otra agencia, KPTV-TVPublicó fotografías enviadas por un pasajero que mostraban que gran parte del fuselaje del avión había desaparecido.
La Administración Federal de Aviación (AFA) dijo que el avión aterrizó de manera segura después de que la tripulación informara de un problema de presión.
La aerolínea advirtió que dejaría en tierra todos los aviones Boeing 737 MAX 9 “temporalmente” para realizar inspecciones. «Cada avión volverá a estar en servicio sólo después de que se completen todas las inspecciones de mantenimiento y seguridad», dijo el director ejecutivo de Alaska Airlines, Ben Minicucci, esperando que se completen en los «próximos días».
El nuevo MAX 9 se entregó a Alaska Airlines a finales de octubre y se certificó a principios de noviembre. Boeing dijo que estaba al tanto del incidente y que estaba «recopilando más información».
