Ferrari elogia los resultados en México, pero dice: “esperaba más”

El lío de inicio del GP de México (video: banda)

Gracias a que Charles LeClerk y Carlos Science Jr. terminaron quinto y sexto en el GB mexicano, Ferrari Constructors superó a McLaren en el Campeonato Mundial y ahora es tercero con una ventaja de 13.5 puntos. Matia Binotto, líder del equipo de Maranello, elogió los buenos resultados de su equipo de pilotos, pero reconoció: creía en un mejor rendimiento de ambos SF21.

El presidente italiano está de acuerdo en que, en relación con las últimas carreras, el rendimiento de Ferrari pareció ser más bajo que los punteros: Red Bull y Mercedes. Además, también tuvieron que lidiar con Pierre Casley, un enemigo al que ninguno de los Ferrari pudo vencer.

“Mirando las últimas carreras, creo que estuvimos muy cerca de los equipos líderes”, dijo Pinoto en una conferencia de prensa. “Sinceramente, esperaba llegar a México, donde conocemos un número menor de unidades de energía para tener un mejor desempeño, lo cual no es el caso”, agregó.

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Leclerc, la ciencia abre el camino para que la Ciudad de México cruce el GP (Foto: Crianza)

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“Tuvimos algunos problemas para obtener un buen rendimiento en el surtido, y también tuvimos algunas dificultades [na corrida] Comparado con los mejores autos. Creo que Cosley está por delante de nosotros es otra señal. Pero creo que podemos terminar o al menos terminar antes de AlphaTauri “, continuó.

En un intento por atrapar al piloto francés, Ferrari apostó por un intercambio de posiciones entre Science y Leklerk, que durante la carrera no pareció ser tan aceptado por Monacasquin, aunque luego negó diferencias de opinión. El equipo, Pinoto es algo que se ha fortalecido.

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“Este es un escenario que discutimos durante nuestra reunión estratégica regular esta mañana. Sabíamos que esto podría suceder en algún momento de la carrera, y tal vez de alguna manera habíamos desarrollado una estrategia diferente con ambos: uno se detuvo temprano y el otro se quedó demasiado tiempo en la pista, tal vez, como una oportunidad para intentar ponernos al día. . El conductor delantero, es Casey “, explicó.

“Pero estaba en el papel, y dijimos que le habríamos dado una ventaja a uno de los dos pilotos al hacerlo. Así que dejamos de intentar atrapar a Casley y pensamos que cambiaría si no funcionaba, así que lo hicimos. Creo que es una buena sensación de equipo ”, concluyó.

Lalo Sauseda

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