LATAM reporta ganancia neta de R$ 2,8 mil millones y pagará dividendos


LATAM publicó hoy sus correspondientes resultados financieros del cuarto trimestre y del año completo 2023, presentando un buen desempeño financiero y operativo durante este período, con una ganancia neta de US$ 582 millones (R$ 2,8 mil millones).

Al cierre de 2023, Grupo LATAM registró ingresos de aproximadamente US$ 11.800 millones, un 23,9% más que en 2022, alcanzando un margen operativo ajustado de 11,3%. En el cuarto trimestre de 2023, el Grupo logró ingresos de 3.300 millones de dólares, un aumento del 18,5% respecto al mismo período del año anterior, lo que se explica principalmente por el crecimiento continuo de los ingresos de pasajeros, que crecieron un 24,3% en comparación con el cuarto trimestre de 2023. El cuarto trimestre de 2022.

En términos de estructura de capital, LATAM cerró 2023 con una liquidez de US$ 2.800 millones, resultado de una generación de caja de US$ 498 millones en los últimos doce meses, lo que le permitió alcanzar un apalancamiento de 2,1 veces, el más bajo de su historia.

“Este desempeño es reflejo de una cultura en la que priorizamos a los clientes, trabajamos para brindar los mejores servicios, mantenemos una estructura de costos competitiva, integramos innovación y tecnologías, trabajamos por un negocio sustentable y contribuimos con las comunidades en las que operan las empresas del Grupo LATAM. “ dice Roberto Alvo, Presidente CEO del Grupo LATAM Airlines: “Este enfoque nos permite ofrecer los mejores productos, lo que se traduce en excelentes resultados financieros”.

“Estos resultados”, agrega Ramiro Alfonsín, CFO de LATAM Airlines Group
Demostrar nuestro buen desempeño operativo y fortaleza financiera actual. Grupo LATAM transportó cerca de 74 millones de pasajeros, alcanzando niveles similares a 2019, antes de la pandemia. Como resultado, terminamos 2023 con $2.5 mil millones de EBITDA ajustado, superando nuestras expectativas para nuestra guía para 2023 y nuestro plan de negocios actualizado publicado en agosto de 2022.

Durante una conferencia de prensa, Alfonsín también afirmó que la empresa debería pagar pronto un dividendo, utilizando al menos el 30% de la utilidad neta.

En diciembre pasado, el Grupo LATAM entregó sus proyecciones para 2024, en las que espera un crecimiento de entre 12% y 14% (medido en asientos-kilómetro).
Disponible – CONSULTAR) para operaciones de pasajeros, que se estima excederá
Niveles prepandemia durante el primer trimestre de este año. Además, la empresa espera un EBITDAR (beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación, amortización y costes de arrendamiento) de entre 2.600 y 2.900 millones de dólares y un apalancamiento ajustado de 1,8 a 2,0 veces.

En 2023, Grupo LATAM transportó alrededor de 74 millones de pasajeros, alcanzando niveles similares a los de 2019, antes de la pandemia. Este resultado se explica por el aumento en el número de pasajeros transportados en los mercados domésticos de las empresas del Grupo LATAM en Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, y un fuerte aumento del 50,1% en el número de pasajeros internacionales transportados respecto a 2022.

En el cuarto trimestre, las operaciones consolidadas del Grupo LATAM se midieron en
Los asientos-kilómetro disponibles (ASK) aumentaron un 14,7% en comparación con
Mismo trimestre de 2022 (lo que representa una recuperación del 95,5% respecto de los niveles de 2019).
En 2023, el Grupo amplió su capacidad un 20,6% en comparación con 2022, en línea con las previsiones actualizadas para 2023.

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Cabe destacar que el grupo recibió 30 aviones durante el año 2023, 5 de los cuales fueron dos aviones.
pasillos (cuerpo ancho) y 25 pasillos simples (cuerpo estrecho), lo que le permite aumentar su ancho en todas las categorías.

Escrito por Oficina de Prensa LATAM


Gualtiero Varas

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