En total, los estados que ya disfrutan de estos beneficios son: Alagoas, Ceará, Distrito Federal, Maranhão, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco, Rio de Janeiro y Rio Grande do Sul. En cambio, Bahía, São Paulo y Paraná están en proceso de establecer reglas de exención para los modelos electrificados.
Las reglas de exención de IPVA varían
Como dijimos, las reglas difieren entre países. En el estado de Alagoas, por ejemplo, la tasa de exención es del 2% para los automóviles eléctricos y del 1,5% para los automóviles que funcionan con gas natural o con sistemas híbridos (con más de un motor). Sin embargo, algunas reglas están a punto de cambiar en 2024. Después, en Ceará, la tarifa es del 1,5% para los modelos 100% eléctricos. En 2024, el porcentaje aumentará hasta el 2%, hasta alcanzar el techo máximo de potencia o cilindrada del vehículo.
El Distrito Federal otorga exención del 100% del IPVA para vehículos eléctricos. Sin embargo, la ley está vigente hasta el 31 de diciembre de este año. Por lo tanto, puede estar sujeto a cambios. El estado de Maranhão, a su vez, también concede deducciones fiscales sólo para los modelos que funcionan con baterías. En otras palabras, los híbridos no están en la lista.
En Mato Grosso do Sul, los vehículos propulsados por combustibles renovables obtienen ventaja mediante una reducción en la regla de cálculo y exención. Los coches eléctricos tienen una regla del 70%, por ejemplo.
otros paises
En el estado de Minas Gerais existe una exención de IPVA para vehículos eléctricos e híbridos. Sin embargo, la ley exige la fabricación en el propio país. En Paraná existe exención del IPVA para vehículos eléctricos únicamente a una tasa del 3,5%. Sin embargo, la ley también es válida hasta el 31 de diciembre de 2023. Es decir, debe sufrir modificaciones.
En Pernambuco, la ley de exención del IPVA cambió en septiembre. Así, desde entonces ha estipulado una exención del 100% para los modelos eléctricos. La ciudad de Río de Janeiro, por su parte, estipula una deducción fiscal para los automóviles eléctricos a una tasa del 0,5% y a los híbridos a una tasa del 1,5%. Finalmente, Rio Grande do Sul recibió una exención de IPVA para modelos totalmente eléctricos.
Progreso en Sao Paulo
Cabe señalar que, en septiembre, la Asamblea Legislativa de São Paulo aprobó el Proyecto de Ley nº 308/2023, que prevé la creación de incentivos fiscales para los propietarios de automóviles eléctricos. Según el texto, redactado por los diputados Donato (PT) y Ricardo França (Podemos), estos vehículos estarán exentos del IPVA.
El texto aprobado por Alesp prevé una desgravación del IPVA mediante créditos asignados en relación con la parte del impuesto que corresponde al Estado. Así, el Estado renuncia al 50% de las tasas. La otra mitad vuelve al municipio en el que estaba matriculado el coche.
