Tras el accidente del Boeing 737 MAX 9, la compañía decidió dejar en tierra sus 65 aviones de este tipo para realizar “controles de mantenimiento y seguridad”.
Un avión de pasajeros de Alaska Airlines perdió parte de su fuselaje, incluida una ventana, en pleno vuelo, lo que lo obligó a realizar un aterrizaje de emergencia en Portland, Oregón, a los 35 minutos de su vuelo a California, el viernes por la tarde.
La compañía confirmó que el avión Boeing 737 MAX 9, con 177 pasajeros y tripulación a bordo, “aterrizó de forma segura”.
Vuelo 1282 y nuestros próximos pasos con el Boeing MAX-9: https://t.co/LFxJvQYNcA pic.twitter.com/oemRokr1tz
-Alaska Airlines (@AlaskaAir) 6 de enero de 2024
El avión se desvió de su rumbo después de ascender a una altitud de 16.000 pies (4.875 metros) unos seis minutos después del despegue a las 5:07 p.m. del viernes, según datos de seguimiento de vuelos del sitio web FlightAware. Aterrizó nuevamente a las 17:26.
Un pasajero envió una foto al canal de noticias. Kato-TVPortland muestra un agujero en el costado del avión cerca de los asientos de los pasajeros. otra agencia, KPTV-TVPublicó fotografías enviadas por un pasajero que mostraban que gran parte del fuselaje del avión había desaparecido.
La Administración Federal de Aviación (AFA) dijo que el avión aterrizó de manera segura después de que la tripulación informara de un problema de presión.
La aerolínea advirtió que dejaría en tierra sus 65 aviones 737 MAX 9 “temporalmente” para realizar inspecciones. Al anunciar la inmovilización de los 65 aviones, Ben Minicucci, director general de Alaska Airlines, dijo que «cada avión no volverá a funcionar hasta que se completen todas las inspecciones de mantenimiento y seguridad», que espera que concluyan en «los próximos días». » Dijo que esto era una precaución.
Minicucci elogió los esfuerzos de los seis tripulantes a bordo del vuelo, que alcanzó una altitud de 4.876 m (16.000 pies) cuando inició su aterrizaje de emergencia. «Aunque este tipo de evento es poco común, nuestra tripulación de vuelo está entrenada y preparada para manejar la situación de manera segura», dijo Alaska Airlines en un comunicado.
El nuevo MAX 9 se entregó a Alaska Airlines a finales de octubre y se certificó a principios de noviembre. Boeing dijo que estaba al tanto del incidente y que estaba «recopilando más información».
