El equipo Rosberg ganó su primer título de Extreme E.

Nico Rosberg, Johan Kristofferson y Molly Taylor celebran el título de Extreme E (Foto: Extreme E)

La primera temporada de Extreme E terminó el domingo (19), con la actuación del XPrix Jurassic, que se llevó a cabo en Dorset, en la costa sur de Inglaterra. Johan Kristofferson y Molly Taylor del Team Rosberg X reclaman el título inaugural en la categoría de autos eléctricos.

Sin embargo, la victoria en Jurassic XPrix quedó en manos del equipo. Lewis HamiltonEn X 44. La dupla de Cristina Gutiérrez y Sébastien Loeb venció a la competencia y empató el partido en varios puntos, pero el equipo de Nico Robsberg se llevó el título por el número de victorias en la temporada.

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El auto de Rosberg X tuvo problemas, pero se llevó el trofeo (Foto: Extreme E)

Kristofferson y Taylor solo necesitaban estar entre los cuatro primeros para ganar el título de Extreme E, pero todo fue emocionante. El piloto terminó segundo pero tuvo problemas con el coche y fue adelantado por GPXE y Andretti United en la primera vuelta.

Al frente, y de manera silenciosa, Loeb ganó la etapa, pero Kristofferson se mantuvo en el cuarto lugar, lo suficiente para ganar su primer título en la clase. Mikaela Ahlin-Kottulinsky y Kevin Hansen terminaron segundos en el auto JBXE, Team Jenson Button. Andretti United terminó tercero con Katie Munning y Timmy Hansen.

Nico Rosberg;  John Kristofferson, Molly Taylor Max E;
Nico Rosberg, Johan Kristofferson y Molly Taylor celebran el título de Extreme E (Foto: Extreme E)

Rosberg y Hamilton terminaron empatados a puntos en la temporada, con 155 cada uno para los contendientes. Sin embargo, Johan Kristofferson y Molly Taylor encabezaron el desempate al ganar tres de las cinco rondas del campeonato, mientras que Loeb y Christina Gutiérrez se llevaron la última, que arrojó la puntuación más alta, pero no lo suficiente para que el X44 se lleve el título de la nueva clase de SUV eléctricos.

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Dorotea Duron

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