VW reanuda la producción de Jules y Voyage antes del retiro definitivo

La crisis de los semiconductores y la adecuación de la planta de Taubaté para recibir la plataforma MQB A0 provocó que la línea de producción de Gol y Voyage se suspendiera temporalmente durante dos meses. Pero todo volverá a la normalidad, al menos hasta agosto cuando la dupla veterana deberá ser descontinuada.

La planta de Taubaté, en el interior de São Paulo, puso en suspensión temporal de contrato (despido) a 1.200 empleados. Sin embargo, los trabajos se reanudarán a partir del 4 de abril con el regreso del segundo turno de la fábrica. Esto significa que se podrían producir otras 6.100 unidades de Joule y Voyage en abril.

Volkswagen debe acelerar el paso para cubrir la ausencia del dúo más adelante. La producción debería terminar en agosto y, por ahora, Gol no tendrá reemplazo. La planta está en proceso de actualización para recibir la plataforma MQB A0 y la línea de producción de Polo Track.

Este formulario de inscripción para Polo será diferente de las otras versiones y estará simplificado. Todo para poder sustituir a Gol como modelo de entrada de la marca. Al contrario de lo que sugiere el nombre, no será una edición aventurera. Quien tenga el traje de aventura será el sucesor de Gol.

El Proyecto 246 que conducirá al Gol SUV (o cualquier otro nombre que pueda usar) también se producirá en Taubaté. Es por eso que Volkswagen instala las herramientas para la plataforma MQB A0 en la fábrica. El modelo será más pequeño que el Nivus y el T-Cross y servirá como competidor directo del Fiat Pulse.

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