Grande, majestuoso y amenazante. El GMC Hummer EV encarna el espíritu infantil del Humvee y demuestra que el gigante estadounidense sigue reinando, en cierto modo…
Con 65,000 personas haciendo cola para un SUV eléctrico de tamaño completo disfrazado de camioneta, GM ahora sabe que un Hummer puede coexistir en un mundo electrificado lejos de las estufas de gas.
Ante la demanda, GM ha anunciado que GMC Hummer aumentará la producción para compensar y reducir la lista de espera, aunque tales números son comercializables.
El fabricante de automóviles de EE. UU. ha revelado que todos los pedidos se cumplirán para 2024 y GMC Hummer dice que actualmente hay una buena división entre los pedidos de camionetas y SUV.
Pero antes eran casi todos del camión, porque este camión venía primero.
Según GM, se están realizando estudios para aumentar la cadencia del Factory Zero, en el caso del GMC Hummer, debido a la complejidad de su producción.
Aunque parece un monstruo sobre cuatro ruedas, el GMC Hummer no es tan grande, con la versión SUV que mide 5,0 metros de largo y la camioneta de 5,5 metros de largo.
La distancia entre ejes es, eso sí, bastante grande, oscilando entre los 3,21 metros y los 3,44 metros, sin embargo, su anchura es para garajes amplios, donde es de 2,20 metros.
Con 2,06 m, el GMC Hummer EV sigue siendo prácticamente un Humvee de calle y eléctrico, al mejor estilo militar blindado.
Con hasta 1.014 caballos de fuerza y un torque fuera de la escala de Richter, el GMC Hummer puede llegar a cualquiera de 0 a 100 km/h en 3 segundos.
Así que tener algo así en tu espejo retrovisor interior no sería nada divertido.
En cualquier caso, GMC Hummer envía un mensaje importante, que la electricidad no es una barrera para tener cosas así.
El músculo eléctrico de GM encontró su lugar bajo el sol sin la necesidad de un motor V8 y una gran cantidad de gasolina para quemarlo.
[Fonte: CNBC]
