Lewis Hamilton ha completado su último entrenamiento libre de la emocionante e inesperada temporada 2021 que tiene por delante Fórmula 1. El siete veces campeón del mundo venció al oponente Max Verstappen Es 0s214 con un récord de 1min23s274 y un mejor tiempo TL3 para el GP de Abu Dhabi, el sábado (11) al mediodía en Yas Marina. El compañero de equipo de Hamilton, Valtteri Bottas, terminó tercero con el auto número 77 mercedes.
Sergio Pérez, Con el otro Toro rojo, al final de pista la actividad marcó el cuarto mejor tiempo y le siguió Lando Norris, de McLaren. Yuki Tsunoda nuevamente fue bien con AlphaTauri Terminó sexto, por delante de Pierre Gasly y Ferrari Desde Carlos Sainz. Daniel Ricciardo, así como con McLaren y Charles Leclerc, de Ferrari, completó el top diez más rápido en el curso.
a Fórmula 1 Avance rápido a la sesión de clasificación crucial para el Gran Premio Mundial de Abu Dhabi. La red de lanzamiento está programada para las 10 am (Brasil, GMT-3) y será transmitida en vivo por Band en Open TV y BandSports en TV paga y servicio de transmisión. F1 TV Pro.
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En los ejercicios poco importantes, que se llevaron a cabo en diferentes momentos y bajo diferentes temperaturas y presiones que la clasificación y carrera en Abu Dhabi, la sesión del sábado por la tarde fue para que los equipos trabajaran en preparar los autos. el Toro rojoPor ejemplo, probé una configuración de baja potencia de las horas de Max Verstappen antes de configurar la parrilla de salida, mientras mercedes Instalación del quinto sistema de escape para este año para el automóvil de Lewis Hamilton. En ese momento, la temperatura ambiente era de 26 grados Celsius, mientras que los termómetros en la pista indicaban 39 grados Celsius.
Hubo mucha preocupación por parte de los pilotos y de la propia Pirelli por el estado de los neumáticos debido a las fuertes subidas en las curvas 5 y 9. Los picos se levantaron al final del viernes para evitar pinchazos, algo que sucedió en LucilleNo Qatar.
El holandés fue uno de los primeros pilotos en salir de boxes y salir en las primeras rondas del recorrido con neumáticos medios. Max no tuvo problemas para adelantarse en los primeros minutos, marcando 1 minuto 24 segundos 997. Luego se convirtió en 1 minuto 24 segundos 828.
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coches mercedes Salió a la pista después de eso, pero con los neumáticos blandos de Hamilton y Valtteri Bottas. El finlandés no pudo derrotar a Verstappen por primera vez, pero el siete veces campeón lo superó fácilmente para anotar 1min 241min 587seg más rápido que su oponente.
Poco después de que Pérez marcara el mejor tiempo de sesión, Hamilton mejoró su marca con el segmento más rápido en los tres sectores de la pista y 1:24 s055 al final de la vuelta, 0s773 más rápido que Verstappen, pero con una destacada diferencia de neumáticos. Luego, sin embargo, Bottas intentó dejar atrás a su compañero de equipo con una ventaja de 0s030 arriba de 1min24s025.
Cubriendo casi media hora de práctica, Bottas fue el líder, seguido por Hamilton y Pérez, mientras que Verstappen emergió cuarto y Carlos Sainz, K FerrariFue mejor que el resto y apareció por un momento en el quinto lugar.
Pero Hamilton pudo ser mucho más rápido que Bottas en la siguiente vuelta, y logró la mejor parte en los dos primeros tramos de la pista, e incluso cometió un pequeño error en la última parte de la pista con un tiempo de 1 minuto 23 segundos. 274 y venció a Valtteri en 0 segundos 751.
La posición de Sainz entre los cinco primeros no duró tanto como AlphaTauri dar un salto adelante con Yuki Tsunoda, nuevamente obteniendo buenos resultados en el entrenamiento, en quinto lugar, seguido de Pierre Gasly.
Mientras Hamilton arrastraba momentáneamente el coche a boxes, el Toro rojo Trabajé en Verstappen y reemplazó el alerón trasero del auto holandés. Según Sky Sports Germany, no hubo cambios en la configuración en términos de presión de aire.
Los últimos minutos de la sesión mantuvieron las últimas simulaciones en el ritmo clasificatorio. Los primeros hicieron el momento oportuno y se pusieron delante de los coches. Toro rojo Sainz, que terminó tercero, pero con neumáticos medios, fue derrotado poco después por Tsunoda, con neumáticos blandos. Por el contrario, Hamilton se quejó de temperaturas «demasiado altas» en los neumáticos traseros.
Curiosamente, Verstappen quitó el pie de la primera vuelta rápida con los neumáticos blandos y se mantuvo lento en la siguiente vuelta.
Antes de su último intento de vuelta rápida, Hamilton recibió autorización para salir del pit lane por el momento. Nikita Mazepin acelerado en este sector. El siete veces campeón tuvo que salirse de la pista para no ser molestado Hass.
En la tercera vuelta con neumáticos blandos, Verstappen tuvo un primer sector pobre, mejoró en la segunda parte de la pista y subió al tramo más rápido en el tercer sector. Fue suficiente para que el holandés subiera al segundo lugar, 0s214 detrás de Hamilton. Poco después, Lando Norris Subió al cuarto puesto y se colocó detrás de Bottas y por delante de Tsunoda, Pérez y Sainz.
Todavía había tiempo para que Verstappen hiciera otro intento en la vuelta rápida. En la sexta ronda con los neumáticos blandos, el piloto tuvo la oportunidad de desafiar a Hamilton, pero se perdió la apertura del tercer sector de la pista y despegó para recoger los pits.
Al final, la sesión terminó con Hamilton más rápido y Max en segundo lugar.
F1 2021, GP de Abu Dabi, Yas Marina, TL3:
1 | Hamilton | mercedes | 1: 23,274 | 23 | |
2 | M Verstappen | Red Bull Honda | 1: 23,488 | +0.214 | 23 |
3 | V Bottas | mercedes | 1: 24.025 | +0.751 | 21 |
4 | S Pérez | Red Bull Honda | 1: 24.047 | +0.773 | 21 |
5 | Norris | McLaren Mercedes | 1: 24,106 | +0.832 | 17 |
6 | Wai Tsunoda | AlphaTauri Honda | 1: 24,223 | +0.949.0000 | 22 |
7 | P coqueta | AlphaTauri Honda | 1: 24,251 | +0.977.0000 | 22 |
8 | Signos de mar | Ferrari | 1: 24.595.000 | +1.321 | 20 |
9 | Di Ricardo | McLaren Mercedes | 1: 24,733 | +1.459 | dieciséis |
10 | C Leclerc | Ferrari | 1: 24,758 | +1.484 | 21 |
11 | PASEO L | Aston Martin Mercedes | 1: 24,821 | +1.547 | 22 |
12 | Yo okon | Alpes | 1: 24,834 | +1.560 | 18 |
13 | K RÄKKÖNEN | Alfa Romeo Ferrari | 1: 25.037 | +1.763 | 23 |
14 | para Giovinazzi | Alfa Romeo Ferrari | 1: 25.048 | +1.774.007 | 18 |
15 | y Alonso | Alpes | 1: 25.094 | +1.820 | 19 |
dieciséis | S VETTEL | Aston Martin Mercedes | 1: 25.115 | +1.841 | 25 |
17 | J. Russell | Williams Mercedes | 1: 25,220 | +1.946 | 22 |
18 | N Latify | Williams Mercedes | 1: 25,322 | +2.048 | 19 |
19 | Madre schumacher | Haas Ferrari | 1: 25,340 | +2.066 | 18 |
20 | N MAZEPIN | Haas Ferrari | 1: 26,332 | +3.058 | 19 |
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