Lando Norris solo ha anotado cuatro puntos para McLaren en las últimas tres carreras (Foto: AFP)
A Fórmula 1 Se ejecutó durante los últimos tres fines de semana consecutivos en México, Brasil y Qatar, y la ronda triple fue naturalmente mejor para algunos equipos que para otros equipos. A medida que la batalla por el título continúa calentándose, la disputa por el tercer lugar en el Campeonato Mundial de Constructores, entre Ferrari y McLaren, se dirige cada vez más hacia el equipo italiano. En Los Ángeles, el equipo anotó solo 1 punto con Lando Norris. El líder del equipo de marcha, Andreas Seidel, sintió una caída inesperada.
«Estas tres rondas no son buenas para nosotros», admitió. «Lando [Norris] Tira bien hoy [domingo] Y buscaba el cuarto puesto con mérito, gracias a un coche competitivo, una buena estrategia y un excelente bit-stop. Un pinchazo lo sacó de la pelea y terminó noveno. Cuando eso sucedió, sus neumáticos duros tenían menos giros que los blandos que usó la primera vez, por lo que fue muy inesperado «, admitió.
En comparación, McLaren solo ha anotado 4 puntos en las últimas tres etapas, todas con Lando Norris: uno en México, uno en Brasil y dos en Qatar. Ferrari, por su parte, logró 47 goles en el mismo período: 18 en Hermanos Rodríguez, 19 en Interlago, contando el punto extra de Carlos Science por el tercer lugar en carreras de velocidad, y otros diez en Losail. En otras palabras, en cada una de estas etapas, Ferrari anotó tres puntos más que McLaren.
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Daniel Ricciardo, por su parte, no anotó un solo punto en las tres carreras. Salió de Brasil por falta de potencia -cuando apareció una grieta en su chasis- y no pudo terminar entre los 10 primeros en México y Qatar: fue 12º en ambos.
«Para Daniel, siempre supimos que sería difícil sumar puntos a partir del día 14», dijo Seidel. «Se desempeñó muy bien en la primera fase, que lo envió de nuevo, pero luego tuvo que ahorrar un combustible extraordinario. Necesitamos explorar por qué era necesario», dijo.
Finalmente, Seidl pronunció un discurso reconociendo el trabajo realizado por McLaren. «Mi agradecimiento a nuestros colegas en el segmento de Mercedes Powertrain por su excelente apoyo y a todo el equipo que trabajó tan duro en la pista y en la fábrica», agregó.
«Todos trabajaron muy duro durante esta intensa carrera. Ahora vayamos a casa y tomemos un fin de semana libre y tratemos de terminar la temporada alta», concluyó.
A Fórmula 1 Entre el 3 y el 5 de diciembre, la división volvió a cobrar impulso en dos semanas con polémica por el primer GP de Arabia Saudita de la historia.
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