Scania México es el primero en América Latina en entregar oficialmente los camiones eléctricos de la marca, que comenzarán a probarse a finales de este año. En el evento de lanzamiento se dieron cita varios empresarios del transporte de todo el país.
«Las implicaciones positivas de Scania deben provenir de adentro. Nuestra filosofía y prácticas comerciales están a la vanguardia de nuestra organización. Todos los días nos reunimos para ofrecer productos que reduzcan de manera efectiva las emisiones al medio ambiente. Nos esforzamos por hacer todo lo posible para que el mundo un lugar mejor», dijo Andrés Leonard. , Jefe de operaciones comerciales de Scania en los Estados Unidos.
Para los próximos años la meta de la automotriz es expandir su línea de generación eléctrica en México, pasando de modelos de distribución a caballos de motor pesados.
Al menos cinco importantes empresas de transporte mexicanas ya han mostrado interés en adquirir camiones eléctricos Scania, principalmente por la capacidad de carga de los camiones de la marca.
Además de los camiones, Scania está introduciendo un programa de financiación diferente para los transportistas interesados, incluida la financiación de un sistema de carga existente.
La oferta inicial se basó en las versiones 4×2 y 6×2, con cinco packs de baterías y camiones eléctricos con una autonomía de 135 km o nueve packs de baterías y una autonomía de 250 km.
La capacidad de carga útil para camiones 4 × 2 es de 11,5 toneladas; Sin embargo, su límite para 6×2 es de 18,5 toneladas. Si bien los camiones están diseñados para cargas de servicio público urbano, también existe la posibilidad de configurarlos para aplicaciones como recolección de basura, grúas, hormigoneras, caja o caja frigorífica para uso urbano.
Rafael Brusk – Blog del camionero
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