A finales del mes pasado, febrero de 2024, vientos anormales provocaron que los aviones de pasajeros que volaban desde Estados Unidos al Reino Unido y Europa se movieran mucho más rápido de lo esperado. Un avión comercial alcanzó accidentalmente velocidades supersónicas. ¿Lo que sucederá?
La velocidad del sonido en el aire es de unos 343 metros por segundo a una temperatura de 20 grados centígrados.
Los fortísimos vientos de la corriente en chorro del Atlántico provocaron a los vuelos un enorme viento de cola, mucho más fuerte de lo habitual, llevando su velocidad a valores inesperados.
De hecho, un vuelo de Virgin Atlantic de Washington a Londres Alcanzará una velocidad máxima de más de 1.290 km/hEs más rápida que la velocidad del sonido (unos 1.235,88 km/h). Es una velocidad que no se había visto en aviones de pasajeros desde el retiro de la flota del Concorde en 2003.
Puede que suene un poco aterrador, pero fue una buena noticia para los pasajeros: no sólo llegaron sanos y salvos, sino que llegaron 45 minutos antes de lo previsto.
De hecho, aunque el avión supera la velocidad del sonido, los expertos afirman que, Técnicamente, el avión no superó la barrera del sonido.. Esta escala es en realidad relativa, y el aire que rodeaba al avión también se movía muy rápidamente, lo que significa que el avión en sí, de hecho, se movía a su velocidad de crucero normal.
Según el Servicio Meteorológico Nacional de Estados Unidos, algunos de estos vientos alcanzaron una velocidad demencial de 426 kilómetros por hora, por lo que el empuje dado a los aviones fue grande.
Un portavoz de Virgin Atlantic dijo
En Virgin Atlantic, evaluamos todos los factores meteorológicos, incluida la corriente en chorro. El uso de fuertes vientos de cola asociados con la corriente en chorro aumenta la eficiencia del combustible de los aviones, reduce las emisiones y puede beneficiar a nuestros clientes al llegar antes a su destino. Al planificar la ruta del avión y el nivel de vuelo, la seguridad y comodidad de nuestros clientes y tripulación es siempre nuestra principal prioridad y nunca se ve comprometida.
Por supuesto, el viento suele ser un factor que influye en los tiempos de viaje y en el consumo de combustible de los aviones, por lo que los viajes de ida y vuelta sobre el Atlántico no suelen tener tiempos de vuelo idénticos, a pesar de las distancias de viaje similares, muy largas.
El cambio climático podría cambiar la forma en que volamos
La corriente en chorro se incluye a menudo en los planes de vuelo para reducir el consumo de combustible y energía, pero esto demuestra que el tiempo a veces puede ser impredecible.
Quizás no sea sorprendente que haya muchos científicos que analicen Un aumento generalizado de la velocidad media del viento en la corriente en chorro del Atlántico En este momento, existe una teoría muy destacada que tiene que ver con el cambio climático.
Los vientos están fuertemente vinculados a la interacción entre el aire frío y el aire cálido, por lo que a medida que la atmósfera de la Tierra se calienta, estos vientos parecen Los fuertes vientos podrían volverse más normales.
De hecho, podría volverse más denso, por lo que sabemos, lo que no es un buen augurio para un viaje libre de turbulencias, pero podría ser bueno para los tiempos de vuelo.
