El subgerente general de China Eastern Airlines, Wu Yongliang, reveló que el fabricante chino de aviones comerciales (COMAC) comenzará a entregar su nuevo avión C919 a partir de este año, luego de no consolidar las expectativas anteriores. Entrega hasta finales del año pasado. La empresa será el cliente de lanzamiento de la aeronave.
Según el ejecutivo, quien dijo en una entrevista el miércoles pasado (19), el proyecto para desarrollar el nuevo avión está bajo control y «Todos los negocios proceden de manera ordenada».
A pesar de afirmar que toda la operación se encuentra en condiciones normales, la Administración de Aviación Civil de China (CAAC) aún no ha emitido la certificación de tipo, ya que la aeronave, hasta diciembre del año pasado, había superado solo 34 de las 276 pruebas de certificación, que se muestran en el aerotiempo.
C919 es el competidor chino de las familias Boeing 737 y Airbus A320. Si bien su aceptación por parte de las aerolíneas occidentales es una incógnita, su llegada a China, uno de los mercados de aviación más grandes del mundo, preocupa a los competidores extranjeros.
El modelo de pasillo único es el avión comercial más grande de China, transportando entre 155 y 175 pasajeros con un alcance máximo de 4.075 km (2.200 millas náuticas).
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