Tesla confía cada vez más en su propio sistema de propulsión autónomo. La función de conducción totalmente autónoma (FSD) de la marca tiene como objetivo garantizar que los usuarios estén protegidos en la carretera, y que el vehículo asuma el papel del conductor. Sin embargo, la tecnología aún está lejos de este objetivo.
Según un informe de Brooklyn Roads, dejar el control de la conducción en manos del automóvil puede ser realmente peligroso.
El FSD de Tesla está lejos de ser seguro
A pesar de presentarse como un sistema completamente autónomo, la verdad es que la conducción completamente autónoma de Tesla siempre requiere supervisión humana. Este sistema es capaz de conducir de forma autónoma, mantener los coches de la marca en la carretera y tomar decisiones importantes.
Como el propio Elon Musk ha mencionado varias veces, actualmente es un sistema incompleto y todavía está en beta. Sin embargo, la tecnología ya está disponible para los conductores, quienes pueden utilizarla a diario y en situaciones reales, sin restricciones.
Conducción autónoma completa con muchas fallas
Un informe reciente de CNN confirmó lo que muchos tenían en mente sobre Tesla totalmente autónomo. Aunque este sistema ha sido lanzado y puesto a disposición de los conductores, todavía está lejos de ser perfecto y está listo para su uso en situaciones reales.
Al colocar el automóvil en las calles de Nueva York, en Brooklyn, el sistema aún estaba sujeto a muchas fallas y decisiones complejas. Las calles por las que caminaba eran muy complicadas lo que obligaba al conductor a intervenir constantemente.
El conductor no puede dejar que el auto decida cada vez
El periodista que creó esta pieza no es un conductor habitual de Tesla, lo que puede haber creado cierta angustia en las reacciones. Sin embargo, muchas situaciones podrían haber terminado de manera diferente, lejos de ser positivas.
Todavía queda un largo camino por recorrer para Tesla y su sistema de conducción totalmente autónomo. Este no es ni será un sistema completamente autónomo, en el que el conductor tendrá que depender de muchos escenarios imprevistos.
Sin embargo, ya es un grupo tecnológico muy avanzado, que en muchos momentos es más seguro que la conducción humana.
