La Agencia Nacional de Transporte Acuático (Antak) aprobó el viernes 14 la notificación pública de la privatización de Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), y la emisión del documento, que debe ser realizado la próxima semana por el Banco Nacional de Desarrollo economico. Social (BNDES) y el Ministerio de Infraestructura. Codesa se encarga actualmente de la gestión de los puertos de Vitoria y Barra do Riacho.
El gobierno espera realizar la subasta este semestre, abriendo la lista de privatizaciones portuarias, que incluye el puerto de Santos. Según Antaq, se estima que se invertirán 1.300 millones de Rls en un contrato de 35 años.
La agencia dijo que el puerto de Vitoria tiene una cartera de carga consolidada y una ubicación conveniente para las salidas por carretera y ferrocarril. Porto Barra do Riacho se especializa en el envío de celulosa.
Quien compre los activos, además de la donación, deberá pagar una tasa de inspección anual de R$ 3,188 millones a Antioch. “Estoy seguro de que este modelo traerá un nuevo dinamismo a los puertos brasileños regulados, garantizando mayor calidad y eficiencia en estas instalaciones”, dijo Eduardo Neri, Gerente General de Antak.
Asimismo, según la agencia, se espera que al finalizar el contrato de concesión del Puerto de Vitoria se registre un crecimiento del 85% para los graneles sólidos minerales, alcanzando los 4,5 millones de toneladas anuales; En el caso de los contenedores, un incremento del 115% para llegar a 500.000 TEUs por año; y un incremento del 115% en graneles líquidos totalizando 1,8 millones de toneladas al año.
